Der Chevrolet Lumina ist eine Reihe von Fahrzeugen von General Motors produziert. Es kommt in drei Varianten: eine zweitürige Coupé, eine viertürige Limousine und ein Allzweck-van. Sie haben typischerweise Benzin V-6-Motoren und drei-Gang-Automatgetriebe mit einem Overdrive-Gang. High-Performance-Modelle sind die Z-34 Coupé, das mit einem 3,4-Liter-Motor und außen Abziehbilder kam. Die durchschnittliche Hinterhof Mechaniker kann ein Problem Lumina in ca. 20 Minuten zu diagnostizieren. Things You
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für Geräusche hören. Das erste Zeichen der meisten Kfz-Probleme ist ein seltsames Geräusch. Wenn die Lumina läuft, für clunks hören, Surren, Slapping Metal-Sounds oder Klick die möglicherweise auf ein Problem hinweisen. Das Rauschen kann auch sagen, die Mechaniker, wo das Problem liegt. Ein lautes Klacken, wenn das Auto in Gang setzen kann auf eine Übertragung Problem, während ein immer wiederkehrendes Klatschen von der Front des Autos ein Hindernis oder Problem mit dem Gurtsystem sein könnte. Klicken oder Klopfen Geräusche aus dem Motor könnte darauf hindeuten, internen Motor Probleme.
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Überprüfen Sie die SES Licht-Codes. Der Service Engine Soon Licht, der auch als "Check Engine" Licht, ist so konzipiert, um den Fahrer zu sagen, wenn es ein Problem mit dem Motor. Das SES-System verwendet eine Reihe von Sensoren, die löst der Computer-Codes, wenn sie aktiviert, und diese Codes, die von einem Scanner gelesen werden kann. Die meisten Auto-Teile-Geschäfte werden diese Codes kostenlos zu überprüfen, da sie dann verkaufen können Teile, um das Problem zu beheben. Einige frühe Versionen von Luminas blinkt auch das Licht in der Folge, wenn die Zündung mehrmals aus ausgeschaltet auf, und die Anzahl der Blitze wird einen bestimmten Code zu bezeichnen. Das Service-Handbuch enthält eine Liste von Codes und das Teil ist ein Verschulden trifft.
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Überprüfen Sie die Flüssigkeiten. Oft sind die Flüssigkeiten ein großer Indikator für Probleme mit dem Motor oder Getriebe. Lumina PKW und Transporter verwenden Multicore-Strahlern, die die Öle zirkulieren durch den Kühler, um sie abzukühlen, und diese können manchmal in das Kühlmittel austreten. Das Öl kann Wasser in sie haben, oder das Kühlmittel könnte Öl in ihm, beide Indikatoren eines Ansaugkrümmerdichtung Leck oder noch gravierender Zylinderkopfdichtung Leck haben. Die V-6-Motoren in diesen Fahrzeugen verwendet werden, müssen beibehalten werden, wie jeder andere, aber Chevrolet verwendet Kork Dichtungen in einigen frühen Modellen, die verschleißen viel schneller als später Verbundwerkstoffen.
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Alle Teile auf Beschädigungen. Die Lumina Bremssystem ist anfällig für intensiver Abnutzung als andere Systeme, aufgrund der Tatsache, dass die Bremsen erhitzt und abgekühlt werden häufig und sind grundsätzlich hydraulisch /mechanisch. Eine kleine Menge von Verschleiß an einem Teil kann schwere Schäden verursachen, wenn nicht gegengesteuert wird, und die Lumina der Festplatte Bremsanlage wurde bekanntlich zum Anhalten des Autos während der voll beladen unterdimensioniert. Andere Teile, die schnell verschleißen können, sind Keilriemen, Zündkabel und Schläuche.

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