Wie Automotive Lichtmaschine Fehlerdiagnose
Ohmmeter oder Multimeter
Maulschlüssel Satz
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Heben Sie die Haube. Setzen Sie die Haube prop falls vorhanden. Suchen Sie die Lichtmaschine. Der Generator ist ein Metall-Teil verkleidet mit kleinen Öffnungen an der Casting. Sichtprüfung der Lichtmaschine, um sicherzustellen, dass es keine überschüssigen Kohlenstoff (schwarzer Staub) oder Feuchtigkeit auf der Lichtmaschine. Undichte Servolenkung Flüssigkeit oder Öl kann manchmal geben die Lichtmaschine, und dies kann ihre Funktion beeinträchtigen. Sichtprüfung des Laufwerks oder Rippenkeilriemen auf Risse oder Lockerheit.
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Überprüfen Sie die Batterie führt zu sicherzustellen, dass sie dicht sind, gesichert mit einem Maulschlüssel. Sichtprüfung der zwei Sätze von Drähten an der Lichtmaschine. Achten Sie auf geschwärzt Marken oder Brandflecken auf den Leitungsenden. Schwarz Markierungen können angeben, Lichtbögen oder Kurzschlüssen. Überprüfen Sie die Drahtummantelungen, besonders in der Nähe der Lichtmaschine, um sicherzustellen, dass es keine freiliegenden Adern oder verrottete Ummantelung. Drähte müssen ganz auf Ihre Lichtmaschine eingeschlossen werden, um die aktuelle korrekt durchzuführen.
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Überprüfen Sie die Ladung auf der Batterie mit dem Fahrzeugmotor. Einen Ohmmeter "V", die die V-Einstellung ist. Zeigen Sie das rote Kabel vom Tester auf den Pluspol (+) der Batterie anschließen. Legen Sie das schwarze Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen. Die Lesung aus Ihrem Akku sollte nicht weniger als 10,00 Volt, wenn das Auto aus ist. Wenn der Akku nicht vollständig geladen ist, müssen Sie den Akku vollständig aufladen, bevor Sie mit dem nächsten Schritt.
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Starten Sie den Motor. Legen Sie das Ohmmeter auf den Akku erneut, und testen Sie die Batteriespannung. Der Akku sollte etwa 13,50 bis 14,50 Volt, abhängig von der Stärke des Generators. Wenn der Akku bietet eine Lesung unter diesen Parametern wird die Lichtmaschine nicht richtig Aufladen des Akkus. Wenn der Akku bietet eine Reihe von mehr als 14,75 Volt, dann ist dein Spannungsregler kann beschädigt werden. Spannungsregler steuern die Menge der Ladung, die Lichtmaschine löscht. Eine Gebühr, die zu hoch ist, kann zerstören Ihre Fahrzeugbatterie. Einige Spannungsregler werden in die Generatoren gebaut.
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