Motoren erfordern Unterdruck ordnungsgemäß ausgeführt Problembehandlung . Das Vakuum wird durch die Pumpprozessen des Motors erzeugt. Wenn es ein Vakuum Leck wird überschüssige Luft , der seinen Weg in den Motor und lehnt sich das Luft- Kraftstoff-Verhältnis , bis das Auto schließlich stirbt aus . Sie müssen wissen, wie man das Problem beheben. Mustang Vakuum Probleme in der Regel an der Bremskraftverstärker Schlauchleitung stammen. Jedoch kann ein Problem überall entwickeln sich auf der Einlass- Ende des Systems . Anleitung
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Sichtprüfung alle Schläuche laufen, um den Ansaugkrümmer und dem Verteiler selber. Sollten Sie Schäden oder tatsächliche Löcher zu sehen , müssen Sie die Komponenten in Frage ersetzen.
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Starten Sie den Motor . Hören Sie für ein " Saugen "-Sound. Dies kann darauf hinweisen, Sauggeräusch ein kleines Leck , die niedrige Leerlauf Probleme verursachen können.
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Untersuchen Sie den Schlauch Bremskraftverstärker . Prüfen Sie den Schlauch, der zum Bremskraftverstärker Montage auf der Fahrerseite der Firewall verbindet montiert . Der Bremskraftverstärker nutzt Unterdruck aus dem Ansaugsystem , aber wenn es ein Leck in diesem Schlauch , kann es dazu führen, dass der Motor abgewürgt oder zögern . Auf der Mustang , ist dies ein bekanntes Krisenherd für Vakuum Fragen.

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