Auschecken eines Motors vor dem Kauf ist eine großartige Idee, wie ein Motor Reparatur kann teuer werden. Auschecken der Motor in keiner Weise garantiert, dass es reibungslos läuft für eine lange Zeit, aber zumindest können Sie bestimmen, ob es irgendwelche offensichtlichen Probleme sind. Es ist viel einfacher, einen Motor zu überprüfen, ob es noch im Inneren des Fahrzeugs und kann gestartet werden, aber manchmal muss man einen Motor zu überprüfen, während es außerhalb des Fahrzeugs. Things You
Crescent Schraubenschlüssel and White Rag
Zündkerzenschlüssel & Socket brauchen gesetzt
Ratchet
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im Fahrzeug

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die Zündkerzen ausbauen mit einer Ratsche und eine Zündkerze stecken. Überprüfen Sie die Zündkerzen für Schäden und übermäßige Ruß. Ersetzen Sie die Stecker nach der Überprüfung.
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Ziehen am Ölpeilstab aus dem Motor. Wenn der Ölstand niedrig ist, ist das ein Zeichen von Vernachlässigung. Prüfen Sie die Farbe und die Konsistenz des Öls. Wenn es sehr schwarz und dünn ist, fordern Sie die Service-Aufzeichnungen, da dies ein Zeichen für lange Ölwechselintervalle ist. Prüfen Sie die Oberseite der Ölstand für Schaum, ist das ein Zeichen von Wasser im Öl, die eine defekte Zylinderkopfdichtung hindeuten.
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Starten Sie den Motor und lassen Sie es bis die Betriebstemperatur erreicht , etwa auf halber Höhe der Temperaturanzeige.
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für jede metallische Klappern oder Klopfen hören. Sehen Sie sich die Temperaturanzeige sowie um sicherzustellen, dass es nicht überhitzt. Erhöhen Sie die Motordrehzahl zu simulieren Fahrt.
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Öffnen Sie die Motorhaube und genau zuhören für metallisches Geräusch. Erhöhen Sie die Motordrehzahl.
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für laute Zischlaute Hören Sie zu und versuchen, für etwas Brandgeruch. Sie versuchen zu ermitteln, ob Kühlmittel brennt.
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prüfen Auspuff Ausgang für jeden blauen oder schwarzen Rauch, sind beide Anzeichen eines Motorschadens.
8

Fahren Sie das Fahrzeug. Scheuen Sie sich nicht, um schnell zu beschleunigen, um das Auto sicher nicht zögern oder irgendwelche anderen laufenden Ausgaben unter Last machen.
Sie das Fahrzeug
9

Entfernen Sie alle der Zündkerzen mit einer Ratsche und Zündkerzenstecker. Überprüfen Sie sie für jede mögliche Auswirkung Schäden oder fehlende Teile.
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Setzen Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel an der Kurbelwelle Schraube, die auf der Haupt-Riemenscheibe auf der Vorderseite des Motors ist. Drehen Sie die Schraube und schauen durch die Zündkerze Löcher in jeden Zylinder unterwegs fernzusehen rauf und runter.
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Entfernen Sie den Ölmessstab und den Ölstand für jede Verunreinigung. Wischen Sie den Ölmessstab mit einem weißen Tuch, die Überprüfung für jede Verfärbung oder Metallspäne. Sichtprüfung der gesamten Motor für körperliche Schäden.
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Ventildeckel abnehmen mit einer Ratsche und Sockel. Drehen Sie die Kurbelwelle Schraube und stellen Sie sicher, das Timing Kette oder Riemen bewegt die cam. Der Zahnriemen ist das Gummiband an der Vorderseite des Motors. Ein gebrochener Riemen oder die Kette kann bedeuten, teure Reparaturen notwendig werden, um die Maschine läuft.
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Drehen Sie das Wasser-Pumpe, wenn externe und hören für alle Schleif-Sounds. Wenn Sie ein Knirschen zu hören ist, entfernen Sie die Wasserpumpe, mit einem Steckschlüssel und, und Sichtprüfung auf Beschädigungen.

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