Die Heckscheibenheizung auf einer Monte Carlo 2001 besteht aus drei Komponenten im System. Die Sicherung im Inneren Sicherung Baustein liefert den Strom zum defogger Schalter, der einen eingebauten Timer, und schließlich die Heckscheibenheizung hat. Die Heckscheibenheizung ist ähnlich wie eine Leiterplatte, dass es benutzt eine High-Widerstand, flexible leitfähige Material zur Erzeugung von Wärme. Die Mehrheit der Zeit bewirkt ein Kratzer oder Riss in der Heckscheibenheizung einen offenen Kreis. Things You
Voltmeter
Gemeinsame Schraubendreher
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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lokalisieren und überprüfen Sie die Sicherung für die Heckscheibenheizung. Es befindet sich im Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett auf der linken Seite der Lenksäule. Ersetzen Sie die Sicherung bei Bedarf und wiederholen Sie die Heckscheibenheizung.
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Hebeln der Heckscheibenheizung Schalter aus der Instrumententafel mit dem Schraubendreher. Drehen Sie den Schalter so dass die Rückseite des Schalters zugegriffen werden kann.
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Überprüfen Sie den elektrischen Stecker auf der Rückseite des Schalters mit dem Voltmeter. Schließen Sie das Voltmeter die schwarze Leitung an eine gute Masse. Drehen Sie den Zündschlüssel auf und verwenden des Zählers rote Kabel an der Rückseite des Steckers zu sondieren. Ein Anschluss sollte Macht haben, solange der Schlüssel ist. Überprüfen Sie die Gegenstelle durch Einsetzen der Sonde in der Rückseite des Steckers. Drehen Sie den Schalter auf und beobachten Sie die Anzeige auf dem Voltmeter. Es sollte Batteriespannung vorhanden sein. Wenn keine vorhanden ist, ist der Schalter schlecht. Drehen Sie den Schlüssel ab.
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Überprüfen Sie die Scheibenheizung für Kontinuität, indem Sie das Voltmeter in der Ohm-Modus. Nehmen Sie sowohl die roten und schwarzen Sonden und berühren Sie die Heckscheibenheizung an der unteren Ecke, wo die Drähte befestigt sind. Legen einer Sonde auf beiden Leiter-Anschluss. Die Ohmmeter sollte nun zeigen einen gewissen Widerstand, wobei die Spannung durch die Heckscheibenheizung Durchgangsmittel. Wenn das Display unendlichen Widerstand oder keine Kontinuität hat die Heckscheibenheizung einen offenen Kreis. Die Heckscheibenheizung scheint nur eine Reihe von Linien des Bandes auf dem Fenster wie ein Labyrinth sein. Ein Draht geht in die und die andere ist die Ausfahrt. Die Macht gibt einfach das Labyrinth durch den roten Draht und tritt aus dem schwarzen Draht. Kits sind auf der Auto-Teile-Läden verkauft, um den Bruch in der Heckscheibenheizung reparieren. Es besteht aus einem Stück Metall Band verwendet werden, um die Lücke, wo die Heckscheibenheizung ist zerrissen überspannen.

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