Wie man einen Joint in U Problembehandlung A 1999 Jeep Wrangler
Wagenheber
Jack brauchen steht
Gemeinsame Schraubendreher
Satz Schraubenschlüssel
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Check für hörbare Zeichen ein gescheiterter U Gelenk durch Bewegen des Jeep vorwärts mit einer langsamen Geschwindigkeit-10 Stundenmeilen-und Putting das Fahrzeug im Leerlauf befindet. Hören Sie für einen steten clunking Sound ist unter dem Fahrzeug emittiert. Ein gefrorener U Joint Sinne eines, das ist der Fett-machen ein Geräusch jedes Mal die Antriebswelle dreht. Bringen Sie den Jeep zu einem Anschlag, dann verschieben Sie das Fahrzeug in den Rückwärtsgang und zurück mehrmals parken. Ein stark abgenutzt U Joint wird einen "Klacken", wie das Fahrzeug vom Antrieb zum umkehren verschoben.
2
Heben Sie die Rückseite des Jeep mit dem Wagenheber und legen Sie es auf Buchse steht für Sicherheit .
3
Schieben nach oben und unten auf der Antriebswelle nur auf der Rückseite der vorderen U Gelenk hinter dem Getriebe tailshaft. Fühlen und sehen für jeden Freeplay im Gelenk wie Druck ausgeübt wird. Machen Sie dasselbe für den hinteren U Gelenk, welches gerade Vorwärts ist der Hinterachse. Jede Freeplay erfordert Austausch des U Gelenk.
4
Entfernen Sie die vier Muttern im hinteren Gelenk-to-Jochplatte, mit einem Schraubenschlüssel. Drücken Sie den Schraubendreher zwischen dem Joch und dem U Gelenk der Antriebswelle in das Getriebe zu zwingen, die Befreiung der Antriebswelle von dem Joch. Halten Sie die Rückseite der Antriebswelle in der einen Hand und mit der anderen Hand das Gelenk in alle Richtungen drehen. Spüren Sie, wie glatt die U Joint gedreht wird, wie es sich anfühlt. Wenn es irgendwelche klebrige Flecken oder Rauheit sind, wurde die U gemeinsame trocken laufen, ohne Fett und sollte ersetzt werden.
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