Isolieren Sie die Quelle der Motorschaden in Ihrem Jeep durch beginnend mit den wahrscheinlichsten Verdächtigen und dann Ihre Suche einzuschränken. Fehlersuche auf eigene Faust spart Zeit, Geld und unnötige Reparaturen. Bei Arbeiten an einem Motor, treffen alle Sicherheitsvorkehrungen. Halten Sie Ihre Hände von beweglichen Teilen fern. Nicht loslassen eine heiße Kühlerdeckel, da es schwere Verbrennungen verursachen können. Entfernen Sie Schmuck und trage nur Kleidung ausgestattet. Tragen Sie Handschuhe beim Arbeiten mit elektrischen Bauteilen und /oder starke Hitze. Things You
Codeleserwillkommen
Reparaturanleitung
Volt Meter
Sparktester
Kraftstoff Manometer
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Suchen Sie nach einem Muster in der Jeep das Verhalten, um das Feld von Möglichkeiten einzugrenzen. Notieren Sie sich Dinge wie der Motor läuft zu heiß, träge Zündung, Fehlzündungen, läuft rau bei hohen Geschwindigkeiten oder elektrische Anomalien.
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den Motor laufen lassen "Fehlercodes", um das Problem weiter einzugrenzen. Benutzen Sie entweder einen Code-Leser des Jeep Computer gespeicherten Fehler scannen oder ziehen Sie sie manuell. Drehen Sie den Schlüssel ein und aus mehrere Male, und Ende mit dem Schlüssel auf. Siehe die "Check Engine" Licht. Es wird eine Reihe von Zeiten (um die erste Ziffer einer zweistelligen Code angeben) blinkt, dann für einen Moment zu stoppen, bevor es zu blinken, um die zweite Ziffer zeigen erneut. Sagen Sie einem Manual oder klicken Sie auf den Link unten für die Bedeutung der Codes.
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Diagnose einer Überhitzung Problem, indem Sie den Thermostat. Crank den Jeep und im Leerlauf laufen lassen bis Betriebstemperatur. Legen Sie Ihre Hand vorsichtig auf den oberen Schlauch des Heizkörpers zu sehen, wenn es heiß ist. Wenn der Thermostat richtig funktioniert, es geöffnet wird, um die heiße Luft zu dem Kühler freizugeben, so dass der Schlauch heiß werden. Prüfen Sie auch, dass der Lüfter auf, wenn der Motor heiß ist kommt. Kühlmittelstand prüfen und Viskosität.
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Testen Sie die Batterie und Generator für die Stromversorgung. Berühren Sie die negative (schwarze) Klemme mit dem negativen Ende eines Voltmeter oder Multimeter, dann das positive. Der Wert sollte zeigen 12,5-12,8 für eine gesunde Batterie. Den Motor und testen Sie erneut. Diesmal testen Sie die Lichtmaschine, die zwischen 13,6 und 14,3 Volt lesen sollte.
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Sicherstellen, dass die Zündkerzen sind genug Bereitstellung Funken, um den Motor anzulassen. Feuern Sie die Jeep in einem abgedunkelten Raum mit der Zündkerze Drähte entfernt und suchen einen Bogen von den Zündkerzen des Motors, oder verwenden Sie einen Funken Tester auf den freiliegenden Zündkerzen, während der Motor läuft. Die Glühbirne wird pulsieren, wenn die Zündkerze ist gut.
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Den Kraftstoffdruck prüfen, um sicherzustellen, dass der Motor genug Brennstoff. Schließen Sie einen Kraftstoffdruckmanometer zum Test-Anschluss an der Kraftstoffleitung, unter der Haube befindet. Crank den Jeep und beobachten Sie das Messgerät. Der Druck sollte auf die angemessene Höhe der PSI steigen.
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für lose Verbindungen prüfen durch Ankurbeln des Motors und die Beobachtung unter der Haube. Achten Sie auf übermäßige Bewegung in Verkabelung, Schläuchen und Riemen. Überprüfen Sie alle Schläuche für Pausen und flach oder weiche Stellen. Prüfen Riemen auf korrekte Spannung.

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