Autos sind komplexe Stücke von Maschinen mit vielen verschiedenen interdependenten Systemen. Die Suspension System selbst ist ein Paradebeispiel für Interdependenz; wenn eine Komponente ausfällt, hält das ganze System funktioniert. Vibrationen sind eine Art von "zyklischen" Scheitern, wobei das gleiche Problem geblieben ist, und äußerte immer wieder. Zyklische Suspension Ausfälle immer zeigen, dass etwas, das reibungslos Spinnerei sollte, ist es nicht. Geworfen Rad Wieght

Sehr wenige Räder haben perfekte Balance aus der Fabrik. Tiny Unvollkommenheiten in Bearbeitung oder Gießen, Variationen in Metall Dichte und sogar kleine Dellen im Rad kann dazu führen, dass aus dem Gleichgewicht. Hersteller und Garagen Bedienen von Maschinen zu bestimmen, welcher Teil des Rades ist der leichteste, und installieren weichen Bleigewichte auf diese Seite bringen bis zu spec. Im Laufe der Zeit können diese Gewichte Müdigkeit und fallen ab, warf das Rad wieder aus dem Gleichgewicht und verursacht Vibrationen, die völlig fehlen bei niedriger Geschwindigkeit, aber sehr ausgeprägte kann bei etwas mehr als 30 Meilen pro Stunde.
Antriebswellen Bilanz

Driveshafts erfordern Gewichte, um sie wieder ins Gleichgewicht bringen, auch, aber diese Gewichte sind in der Regel angeschweißt. Antriebswellen Ungleichgewichte sind in der Regel das Ergebnis von einer Delle oder verbogene Welle, die die Masse nicht in der Mitte führt und verursacht Vibrationen. Dies kann zu Frontantrieb Autos gelten, aber in der Regel nur passiert mit Hinterradantrieb, Allrad-oder Allradantrieb Fahrzeuge. Während im Allgemeinen nicht als Teil der Aufhängung (es technisch ist, da sie mit den Rädern bewegt), kann Antriebswelle Vibrationen leicht nachahmen die üblichen Probleme Suspension.
Reifenschaden

Reifen haben Metallverstärkungselement Gürtel in dessen Inneren, wenn sie reißen, wird eine Schwachstelle in der Lauffläche des Reifens führen. Diese Schwachstellen unweigerlich manifest in Form von Blasen, die einen hohen Punkt auf dem Reifen und Vibrationen verursachen, wenn sie den Boden berühren. Flat-Spots sind das Gegenteil von Blasen und sind in der Regel durch das Feststellen der Bremsen verursacht. Reifenverformungen unterscheiden sich von anderen Arten von Schwingungen, daß sie vorhanden ist, unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit. Bei niedriger Geschwindigkeit, wird das Anstoßen langsamer sein und länger; bei hoher Geschwindigkeit wird es kommen und gehen schnell
Zerbrochen Lenkungskomponenten

Bent oder abgenutzt Lenkung Ende Links. und Lenkungswellen kann Vibrationen bei der Geschwindigkeit führen. Dieser Zustand unterscheidet sich von anderen Schwingungen, dass die Schwingung mehr Seite an Seite als nach oben und nach unten ist. Wenn Sie erleben diese Art der Vibration das Auto zu stoppen, haben sie abgeschleppt und haben es sofort repariert. Dieser Zustand könnte auch bedeuten, dass die Suspension stark ist aus der Ausrichtung, du wirst nicht wissen, bis Sie es untersuchen lassen
Bad Radlager

Getragen Radlager wird. ersten manifestieren sich mit einer niedrigen, intermittierende Murren oder Schleifen, die im Laufe der Zeit eine ausgeprägte Schwingung, die in der Tonhöhe und Frequenz Geschwindigkeit erhöht werden. Hörbar knurrt Lager sind nicht notwendigerweise eine unmittelbare Gefahr, aber man sollte sie so bald wie Sie Vibration spüren oder hören mit dem Quietschen murren assoziiert beginnen ersetzen.

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