Die wichtigste Funktion eines Stabilisators ist, um die beiden Seiten der Federung des Fahrzeugs zusammen zu binden, wodurch verhindert wird, dass das Fahrzeug hin und her schwankte beim Drehen. Der Stabilisator ist mit dem untersten Suspension Komponente am Fahrzeug - der untere Querlenker - auf beiden Seiten. Es gibt insgesamt neun Buchsen auf einer Kontrollgruppe. Es ist ein direkt in der Mitte und vier auf jeder Seite, wo es eine Verbindung zu der Kontrollgruppe. Rasseln

Das häufigste Symptom einer gescheiterten Stabilisator Buchse ist ein Rasseln. Dies geschieht üblicherweise, wenn eine oder mehrere der Buchsen auf der Seite schlecht geht. Diese Buchsen sitzen auf und unter einem Querstabilisator Link; wenn die Buchsen schlecht zu gehen, die Stabi Link wird beginnen, um eine metallische Rasseln machen, weil es frei bewegt. Dieses Rauschen ist in der Regel konstant und ändert sich nie. Die Reparatur ist recht einfach und erfordert nur Ersatz der Stabilisator Link Buchsen
Thumping

Wenn die Haupt-Buchse des Stabi -. Buchse das Zentrum - schlecht geht, bewegt sich die gesamte Stabi rauf und runter. Wenn Sie eine harte Beule genug getroffen oder nehmen eine Wendung zu hart, können Sie ein lautes Klopfen Lärm von dem vorderen Ende zu hören. Dieses Rauschen ist die Stabi schlagen die Halterung, wo die Buchse verwendet werden, um zu isolieren. Das Volumen dieses Rauschen hängt von der Intensität des Höckers oder der Reihe. Dies beinhaltet eine weitere schwierige Reparatur im Vergleich zu den Links;. Den gesamten Stabilisator muss in einigen Fällen entfernt werden
Handhabung

die Buchsen auf der Herrschaft bar Link sind, was ihm die Steifigkeit und Flexibilität, um eine richtige Fahrzeug Haltung beizubehalten. Wenn diese Buchsen gefährdet sind, hat die Stabi jetzt sowohl seine starre Positionierung und die Auswirkungen Absorptionsfähigkeit der Gummibuchse verloren. Der Aufbau des Fahrzeuges wird dazu neigen, viel mehr biegen und beugen abrupt zu stoppen, wenn der Stabilisator wirkt sich auf die Metall-Halterung oder einen Link. Dieses Biegen, auch Wankbewegungen bekannt, schafft eine träge in Richtung Zug rollt und die abrupten Stopp Gläser das Fahrzeug in diese Richtung. Bei hohen Drehzahlen reicht, ist dieser Verlust der Handhabung eine einfache Symptom zu bemerken.

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