Was sind die Ursachen Car Springs nach brechen?

Schraubenfedern, Stoßdämpfer und Federbeine sind Teile eines Automobils Federungssystem, dass sowohl das Fahrzeug unterstützt und sorgt für eine komfortable Fahrt. Mehrere Situationen und Bedingungen können Spulen auf einem Fahrzeug trägt ungewöhnlich und Brechen führen. In manchen Situationen, brechen Spulen als Ergebnis der anderen Komponenten andernfalls so Fahrer sind angehalten, Probleme schnell anzugehen Suspension keine ernsthaften Komplikationen zu vermeiden. Rough Road AGB

Schraubenfedern, Stoßdämpfer und Federbeine sind entworfen, um rauen Straßenverhältnissen zu widerstehen, aber einige Änderungen in der Fahrbahn kann zu viel zu ertragen. Große Schlaglöcher und plötzliche Veränderungen im Straßenverkehr Höhe können Spulen brechen beitragen. Mit einem Fahrzeug in einem Offroad-Einstellung, die nicht entworfen wurde dafür auch gebrochene Federn beitragen kann, da diese Spulen wurden entwickelt, um die Unebenheiten eines durchschnittlichen gepflasterte Straße, nicht die Unberechenbarkeit der felsigen Gelände zu behandeln.

Fluidlecks

Laut Kfz-Reparatur-Website AA1 Auto, riss Dichtungen in ein Fahrzeug der Streben kann auslaufen kann. Dies führt zu mehr Belastung, die auf Federn, die sie bis zu dem Punkt des Reißens beschädigen können platziert. Zusätzlich kann ein Rückgang der hydraulischen Druck verursachen Federn mit anderen Fahrwerkskomponenten, Bremsleitungen und sogar Abgaskomponenten weiteren Schaden anrichten zu kontaktieren. Fahrzeuge, die erhöhtes Rauschen zeigen, wenn man über Bodenwellen oder Dips in der Straße können erleben Hydraulikflüssigkeit Lecks.
Rad Ungleichgewichte oder Blown Tires

Rad Ungleichgewichte aufgrund zum Versatz oder durch beschädigte Reifen können ungleichmäßige Abnutzung Fahrwerkskomponenten, die zu Schäden und Bruch von Schraubenfedern, Stoßdämpfer und Federbeine führen kann. Reiten auf einem ausgewachsenen Reifen stellt ein Fahrzeug der Federn und andere Fahrwerkskomponenten in direktem Kontakt mit der Fahrbahn betont Komponenten jenseits der normalen Grenzen. Dies ist besonders gefährlich, wenn mehrere Spulen, da dies ernsthaft beschädigen könnte eines Fahrzeugs Bremsen, Lenkung und Achsen brechen.

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