Menschen, die ein Auto haben mit einem manuellen Getriebe in der Regel wie die Kontrolle über Leistung und Beschleunigung bekommen sie auf der offenen Straße. Aber zusammen mit den Vorteilen der manuelles Schalten kommt das Potenzial für Probleme mit der Kupplung am Fahrzeug. Die Kupplung macht es möglich, auf einfache Weise von einem Gang zum nächsten verschieben, indem Sie auf das Pedal. Wie viele andere Komponenten an einem Automobil, Kupplungen abnutzen und Probleme haben. Die Möglichkeit, ein Problem mit der Kupplung zu identifizieren warnt Sie Ihr Auto in den Laden zu bekommen, bevor Sie selbst nicht in der Lage die Gänge zu finden. Schlupf

Schlupf ist ein Problem mit der Kupplung, wenn die Druckplatte nicht auf die Reibscheibe gegen das Schwungrad fest zu halten, wenn die Kupplung in Eingriff tritt. Dies bewirkt, die Scheibe mit einer anderen Geschwindigkeit als das Schwungrad zu drehen. Die hohe Temperatur durch die Reibung an der Scheibe verursacht wird schließlich zur Beschädigung der Kupplung Platte und erfordern einen Ersatz. Auf Kupplungen mit mechanischen Gestänge, Einstellung kann Ersatz für eine Zeit.

Zuvorzukommen Wenn Sie den Motor aufheulen ungewöhnlich wie die Kupplung losgelassen wird bemerken, und das Auto beschleunigt allmählich, dann könnte es ein Problem sein Schlupf. Es ist möglich, dass Fett oder Öl auf der Scheibe verursacht den Schlupf oder die Motoraufhängung gebrochen werden konnte, wodurch die Bindung an durch ein nicht ordnungsgemäß bewegenden Motors gebunden.

Eine weitere häufige Ursache von Schlupf ist, wenn die Reibung Platte wird einfach aus Gebrauch abgenutzt. Eine Kupplung wird nicht ewig dauern, und im Laufe der Zeit die Kupplung rutschen beginnt. Anpassungen wird dieses Problem nicht beheben, als abgenutzt Reibscheibe wird komplett ausgetauscht werden müssen.
Vibration

Grabbing oder klappern Kupplung ein Indikator ist, dass es ein Problem innerhalb des Kupplungsmechanismus. Es ist ein leicht bemerkt Problem. Die Symptome umfassen eine Vibration oder Ruckeln, wenn die Kupplung losgelassen wird, vor allem beim Beschleunigen aus dem Stillstand. Dieses Problem kann durch eine beschädigte oder defekte Disk, Schwungrad oder Druckplatte sein. Es kann auch durch lose Federn oder verschlissene Motorlager verursacht werden, nach dem Integrated Publishing Webseite Clutch Fehlerbehebung.
Squeal oder Chirp

Geräusche zugeordnet Kupplung Probleme sind schwer zu diagnostizieren, weil die Töne viele verschiedene Dinge bedeuten kann. Wenn Sie Zirpen oder Quietschen, wenn man die Kupplung zu verwenden, hören Sie es. Geprüft

quietschen oder zwitschern startet oder stoppt, wenn Sie sich das Kupplungspedal drücken, dann gibt es eine gute Möglichkeit ist es eine abgenutzte oder beschädigte Release Lager oder Führungsbuchse. Andere Probleme, die dieses Geräusch begleiten gehören Probleme mit einem Release getragen Gabel, Antriebswelle oder unsachgemäße Installation der Reibscheibe. Andere Geräusche wie Knurren, wenn das Pedal aktiviert ist, sind auch Anzeichen von Schwierigkeiten.
Gangwechsel Probleme

Kupplungsausrucklager Probleme können eine Vielzahl von Symptomen, die drastisch verursachen beeinflussen das Fahrerlebnis. Wenn die Kupplung nicht vollständig lösen, wird die Disc weiter spinnen und zu verhindern, dass der Fahrer, das Auto in Gang aus neutral. Es kann auch dazu führen, die Zahnräder zu schleifen, wenn das Auto in Gang gesetzt wird und möglicherweise dazu führen, Abwürgen, wenn das Auto rollt bis zum Stillstand, nach dem Autoteile Network-Website. Wenn die Kupplung nicht vom Schwungrad lösen es ist meist die Folge eines Lecks oder Luft in das Hydrauliksystem oder falsch mechanisches Gestänge angepasst.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/66053.html