Keeping up an Ihrem Motor Wartungsplan kann verlängern die Lebensdauer Ihres Motors. Der Verzicht auf die routinemäßige Wartung ist für die gemeinsamen Probleme mit dem Motor, wie der Motor nicht starten oder Abwürgen fragen. Diese gemeinsamen Probleme können gelöst oder mit ein paar einfachen Werkzeugen und ein paar Stunden vermieden werden. Das ist Zeit und Mühe, dass am Ende sparen Sie verlorene Zeit und unnötige Kosten. Motor springt nicht Crank

Häufigste Motorstart Probleme mit Wartungsarbeiten gelöst werden können. Ein Motor, der nicht starten wird, ist ein Hinweis auf ein Problem in der elektrischen Zündschaltung. Korrosion an den Batterieklemmen können begrenzen Spannung erreicht den Ausgangspunkt Magnetventil. Der Starter wird nicht richtig funktionieren, ohne die richtige Spannung. Überprüfen Batterieklemmen an der Batterie und Anlasser sind dicht und frei von Korrosion, Öl und Schmutz.
Motor dreht startet aber nicht

ein Motor, Kurbeln wird aber nicht Start ist nicht genug Kraftstoff oder Luft in den Zylinder. Ein verstopfter Luftfilter Kraftstoff oder kann dies. Der Motor könnte auch sein Einspritzen von Kraftstoff zum falschen Zeitpunkt, weil die Motorsteuerung ist ausgeschaltet. Die Filter werden verwendet, um Schmutz und Verunreinigungen aus dem Kraftstoff und Luft zu entfernen. Wenn die Filter nicht in dem System könnte Schmutzpartikel und Ablagerungen verstopft oder beschädigt Hauptkomponenten wie Einspritzdüsen und Zylinder Komponenten. Die richtige Motorsteuerung ist wichtig, da die elektronische Steuereinheit überwacht die Stellung der Nockenwelle, um die richtige Zeit zum Einspritzen von Kraftstoff und senden den Funken zu bestimmen. Wenn das Timing ausgeschaltet ist, kann der Motor nicht gestartet werden, weil diese zwei wichtige Funktionen zur falschen Zeit durchgeführt werden.
Motor abgewürgt

Wenn der Motor abstirbt von Zeit zu Zeit, könnte dies ein Zeichen der Luftfilter oder Kraftstofffilter verstopft ist teilweise sein, die Begrenzung fließen aber nicht stoppen sie ganz. Motor Timing könnte auch aufgrund von Problemen mit der Kurbelwelle und Nockenwellen-Sensoren werden unterschiedliche. Überprüfen Sie die Leitungen zu den Gebern zu überprüfen, ob sie in gutem Zustand sind. Überprüfen Sie auch, dass der Sensor richtig installiert ist.
Motor läuft unrund

Ein Motor, rau durch gebrochene Drähte können auf die Zündkerze verursacht werden läuft Stecker, Einspritzdüsen, Sensoren und Timing elektronische Steuereinheit. Überprüfen Sie den Kabelbaum-Anschluss, um sicherzustellen, dass sie sicher sind. Motorsteuerung etwas off kann der Motor zu laufen rau. Der Kraftstoff wird in den Zylinder eingespritzt wird, und der Funke zündet das Kraftstoff-Luft-Gemisch, aber dies wird zum falschen Zeitpunkt erfolgt.
Motor überhitzt

Motor Überhitzung ist ein häufiges Problem, das leicht fixiert werden kann. Der Motor überhitzt, weil es nicht immer die richtige Kühlmittel. Kühlflüssigkeitsdurchsatz kann begrenzt oder reduziert werden durch niedrige Kühlwasserstand, steckte Thermostat oder ein schlechtes Wasser (Kühlmittel) Pumpe. Um das Auftreten von Überhitzung Probleme zu reduzieren, überprüfen routinemäßig das Kühlmittel auf der richtigen Ebene. Wenn Kühlmittel ist auf der richtigen Ebene und der Motor immer noch überhitzt, könnte dies ein Zeichen der Thermostat stecken geschlossen ist oder die Wasserpumpe ausgefallen sein.

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