Wenn der Motor in Ihrem Jeep 1997 nicht untätig wird, das Fahrzeug wird schwierig zu fahren und gefährlich zu bedienen. Die Servolenkung und Bremskraftverstärker sind direkt aus der Motor Riemenscheiben angetrieben. Wenn der Motor abstirbt oder Fehlschüsse im Leerlauf, werden die Bremskraftverstärker und Servolenkung nicht effizient zu betreiben. Dieser plötzliche Übergang von Servolenkung oder Macht Bremsen, um manuelle Lenkung oder Bremsen kann ein Fahrer zu überraschen und vielleicht einen Unfall verursachen. Vakuumlecks

Der häufigste Grund, warum ein Motor nicht im Leerlauf laufen kann, ist ein Vakuum-Leck. Überprüfen Sie alle Unterdruckschläuche und Ansaugkrümmer Schrauben. Während der Motor läuft, Spray Vergaserreinigungsmittel um die Schläuche und Vergaser Basis. Jede Änderung der Motordrehzahl zeigt ein Vakuum Leck an dieser Stelle.
Plugged PCV Ventil

Ziehen Sie das PCV-Ventil aus dem Schlauch auf der Oberseite der Ventildeckel. Shake it und hören ein Rasseln. Wenn es nicht klappern, wird es verschmutzt und muss ausgetauscht werden. Das PCV-Ventil wird Kohlenwasserstoffemissionen zu verringern. Dies geschieht durch die Routing Kurbelgehäusedämpfe zurück zu dem Ansaugrohr. Das PCV-Ventil ähnelt einem runden Plastik-Stecker auf der Oberseite der Ventildeckel montiert.
Luftfilterdurchlass

Ein verstopfter Luftfilter wird der Motor des berauben Frischluft es braucht, um richtig funktionieren. Dieser Mangel an Luft wird zusätzliche Arbeit für den Motor zu schaffen und beeinflussen Leerlauf Qualität.
Zündanlage Störung

Zündkerzenspalt müssen angepasst werden könnte. Die Zündkabel könnte auch verschlissen oder beschädigt werden. Der Zündzeitpunkt selbst kann aus adjustment.These Fragen werden alle betreffen Leerlauf Qualität.
Fuel System Fehlfunktion

Die Kraftstoffpumpe kann ohne ausreichende Kraftstoffdruck. Der Kraftstoffilter könnte verstopft oder teilweise verstopft. Diese Fragen werden auch Auswirkungen auf Leerlauf Qualität.

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