Kauf eines Diagnose-Code-Scanner hängt weitgehend auf das, was Sie planen, verwenden es für. Es gibt Scanner für On-Board-Diagnose, ABS-Bremsen, TPMS-Sensoren und mehr. Je mehr Sie bereit sind zu zahlen, werden Sie höhere Funktionalität aus dem Scanner zu bekommen. Motordiagnose

Autos nach 1996 hergestellt haben, um kompatibel mit On-Board-Diagnose sein. Das bedeutet, die meisten Autos in den Vereinigten Staaten verkauft die gleiche Diagnose-System. Fahrzeuge vor 1996 haben alle getrennte Systeme und haben Sie ein wenig mehr sorgfältig Shop, halten die Hersteller im Sinn. Ein Scanner für 1989 Fords nicht in Toyotas des gleichen Jahres zu arbeiten. OBD-II-Scanner wird nicht auf OBD-I Fahrzeugen zu arbeiten.
ABS Bremsen

Das ABS-Bremssystem ist getrennt von der OBD-II-System, und es hat seine eigenen Warnleuchte auf dem Armaturenbrett, sowie einer Reihe von Fehlercodes. Viele Scanner für den Einsatz in aktuellen Fahrzeugen nicht mehr die rückwärts haben erreichen von OBD-II Diagnose. Einkaufen für einen Bremsen Diagnostikscanner erfordert vor der Erforschung, unter Berücksichtigung der Marke und Modell des Fahrzeugs auf verwendet werden.
Tire Pressure Monitoring Systems

Nach dem Department of Transportation, haben alle Pkw und leichten Nutzfahrzeugen ab 2008 mit einem Reifendruck-Kontrollsystem ausgestattet. Ähnlich wie ABS-Bremsen, bedeutet dies auch eine separate Warnleuchte auf dem Armaturenbrett. Der Markt für diagnostische Scanner wird weitgehend durch OBD-II-Geräte und TPMS Diagnostik dominiert ist ein relativ neues System.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/66236.html