Ein Fahrzeug der Nehmerzylinder - Teil des hydraulischen Kupplungssystem an der Außenseite oder im Inneren des Getriebes angeordnet - ist ein Gerät, das in Auskuppeln hilft. Wenn ein Kupplungspedal gedrückt wird, trifft der Hauptzylinderdruck zum Nehmerzylinder, wodurch die Kupplung zu lösen. Wenn der Slave Zylinder defekt ist, wird die Kupplung defekt sein, verhindern, dass ein Fahrzeug von richtig Gangwechsel. Mehrere Symptome sind Anzeichen für eine Nehmerzylinder Problem. Lose Pedal

Die Art und Weise ein Kupplungspedal fühlt, wenn sie gedrückt wird oft angeben, ob ein Slave Zylinder defekt ist. Die Kupplung könnte man glauben, lose oder weich und kann nicht in Aktion zu verschieben, auch wenn das Pedal vollständig in den Boden gedrückt. Dies geschieht, wenn eine Dichtung im Nehmerzylinder undicht, so dass Luft eindringen in.
Low Füllstände

Überwachung Kupplungsflüssigkeitsstands kann bei der Diagnose eine schlechte Slave helfen Zylinder. Wenn ein Slave Zylinder undicht ist, sind Kupplungsflüssigkeitsstands schnell erschöpft und brauchen häufiges Nachlegen. Wenn die Kupplungsflüssigkeit ist unter dem normalen Niveau unmittelbar nach einer Mine, oder innerhalb einer kurzen Zeit, überprüfen Sie den Zylinder auf Risse oder Löcher, durch die Versickerung könnte.
Leaks

Flüssigkeitsaustritt aus einem Nehmerzylinder weist auf ein Problem. Interne Leckagen sind die häufigsten und von der Prüfung der Zylinder diagnostiziert. Manchmal Risse im Zylinder sind nicht visiblem und drückte den unteren Teil davon, die so genannte Boot, hilft offenbaren keine Schwachstellen auf der Oberfläche. Auch für verschüttete Flüssigkeit aussehen - mittel-bis dunkelrot in der Farbe - auf dem Boden unter dem Nehmerzylinder. Undichte von einem Hauptzylinder können Symptome ähnlich Nehmerzylinder undicht. Um sicher zu sein das Leck Quelle, überprüfen Sie das Innere sowohl der Master-und Slave-Zylinder.
Andere Symptome

Der Nehmerzylinder oft quietschen, wenn die Kupplung gedrückt wird durch Rost build-up oder andere Probleme. Auch, wenn der Nehmerzylinder defekt ist, können Probleme auftreten Gangwechsel. Das Fahrzeug wird oft in einen Gang rutschen, auch wenn die Kupplung gedrückt wird, oder es kann überhaupt nicht verschieben.

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