Die Leerlauf-Luft-Regelventil ist so konzipiert, um den Leerlauf auf Ihrem Ford PKW oder LKW zu regulieren. Eine Fehlfunktion im Leerlauf Luft-Regelventil kann zu viel oder zu wenig Luft zu veranlassen, über die Fahrzeug-Einnahme fließen und dazu führen, dass hoch, niedrig oder sogar Stall im Leerlauf aus. Idle Luft-Regelventil Probleme sind in der Regel nicht ernst in Bezug auf die Auswirkungen auf Ihre Fahrzeug-Betrieb, aber sie können ein Ärgernis sein. Elektrische Probleme

Shorts in der Leerlauf-Luft-Regelventil der elektrischen Leitungen und Schaltungen sind dafür bekannt, die zu einer Fehlfunktion IACV in Ford-Fahrzeugen verursachen. Elektrische Probleme mit dem IACV haben das Potenzial, um zu bewirken, dass das Fahrzeug schlecht oder gar nicht im Leerlauf überhaupt wegen zu wenig Luft, die durch das Ventil. Typischerweise werden diese Art von Fragen führt dazu, dass das Fahrzeug Fehlercodes und dem Check-Engine-Licht auf dem Armaturenbrett erzeugen kann beleuchten.
Übermäßigen Gebrauch

Fahrzeuge, die verbringen eine erhebliche Zeit im Leerlauf - wie Polizei oder Fahrzeuge, die regelmäßig im Stop-and-go-Feierabendverkehr angetrieben - sind eher geneigt, Leerlauf-Luft-Regelventil Ausfällen leiden. Diese Fahrzeugs IACVs unterziehen eine ungewöhnlich hohe Menge an Einsatz und die Komponenten brechen schneller als üblich.
Air Flow

Es ist für Ihr Fahrzeug möglich Motor für die Entwicklung einer Undichtigkeit in seinen vielfältigen oder Drosselklappengehäuse und zu viel Luftstrom kommen durch. In diesem Fall wird die Antriebs-Steuermodul erzählen die IACV abzuschotten Luftstrom in dem Bemühen um die Menge der Luft, die sich durch den Motor und die Geschwindigkeit der Leerlauf regulieren.

Leerlaufdrehzahl steigt mit Luftstrom .

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