Die Corvette wurde von Chevrolet im Jahr 1953 eingeführt und war einer der ersten amerikanischen Autos, eine Einspritzanlage 1957 haben. Das Kraftstoff-Einspritzsystem mit sich brachte Probleme wie die Steuerung des Kraftstoffdrucks. Zu hohe Kraftstoffdruck verursacht die Corvette zu Fehlzündungen und zu niedrig Kraftstoffdruck bewirkt, dass die Corvette zu schwierig geworden zu starten. Diese Probleme wurden durch einen Kraftstoffdruckregler korrigiert. Ein schlechter Kraftstoff-Druckregler hat die Entwicklung seiner eigenen Symptome in der Corvette-Motor. Motorengeräusche

Die Corvette hat einen technischen Service Bulletin des Herstellers über eine Motorgeräusch Entwicklung in der Chevrolet veröffentlicht. Dieser Motor Rauschen eines fehlerhaften Kraftstoffdruckregler zugeschrieben. Kraftstoffdruckregler, der steuert die Höhe des Drucks in dem das Benzin durch die Kraftstoffleitungen und in dem Kraftstoffeinspritzsystem gedrückt wird. Motorgeräusch wird erstellt, weil der Kraftstoff-Druckregler Klappe oder Kontrollmanometer nicht erlaubt ist genug Treibstoff in den Injektor-System, wodurch ein Klopfen von den Steckern.
Motor startet nicht

Ein wichtiges Symptom einer schlechten Kraftstoff-Druckregler in der Corvette ist der Motor nicht gestartet werden. Die Corvette Motor dreht sich, aber nicht fangen oder sich entzünden. Dies ist ein Problem mit dem Kraftstoffdruck. Probleme, die dieses Symptom erstellen kann einen verstopften Kraftstofffilter, Kraftstoffpumpe defekt oder fehlerhaft Kraftstoff-Druckregler. Die Corvette Besitzer muss zu verengen, welcher Motor Komponente verursacht dieses Symptom. Der Kraftstofffilter muss zuerst geprüft werden, denn dies ist die billigste und prominentesten Problem mit dem Benzindruck. Sobald das Kraftstofffilter und Kraftstoffpumpe entschlossen sind, in gutem Zustand sein, ist das einzige andere Problem eine schlechte Kraftstoff-Druckregler.
Motorfehlzündung

Corvette-Motor beginnt zu Fehlzündungen oder Stall, wenn der Chevrolet hat einen schlechten Kraftstoff-Druckregler. Kraftstoffdruckregler, der den Druck des Kraftstoffs, der durch Öffnen und Schließen einer Klappe in der Vorrichtung. Sobald der Motor beginnt zu Fehlzündung wird die Kraftstoff-Druckregler so zu viel Benzin in den Injektor gemäß der Korvette. Die Klappe der Kraftstoff-Druckregler bleibt offen, die Schaffung dieses Symptom. Die einzige Korrektur für diesen Motor Problem ist die Kraftstoff-Druckregler in der Chevrolet Corvette ersetzen.

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