Automotive Heizerkerne sind radiatorlike Geräte, die heißen Motor Kühlmittel verwenden, um warme Luft der Heizung und der Frontscheibenentfrostung bieten . Heizung Kern Lecks sollten identifiziert und repariert werden , da die undichte Kühlmittel kann der Motor überhitzen. Schlauch Leak

Die flexible Schläuche, die vom Motor auf die Heizkörper laufen kann undicht werden . Die Schläuche können von Alter knacken oder Abrieb beschädigt werden. Schläuche , die Schäden zeigen sollte ersetzt werden. Schläuche können auch bei der Verbindung mit dem Heizkörper aufgrund einer losen oder defekten Klemme auslaufen.
Kern Corrosion

Der Metallkörper des Heizkerns im Laufe der Zeit korrodieren und wird schließlich eine Leck. Kühlerkern Lecks oft in den Fahrgastraum des Fahrzeugs zu tropfen. Radiator Stop Leck kann verwendet werden, um kleinere Lecks zu behandeln , aber die Undichtigkeit beseitigen, kann nur eine temporäre Reparatur sein als neue Lecks wahrscheinlich in der korrodierte Metall Körper zu entwickeln.
Gefrorenes Kühlmittel

Wenn die Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser für Kühlmittel verwendet wird, enthält zu viel Wasser, kann das Kühlmittel in kalten Temperaturen einfrieren . Wenn das Kühlmittel gefriert , dehnt es sich und kann die Heizkörper zu knacken. Heater Kerne, die durch gefrorene Kühlmittel beschädigt erfordern körperliche Nachbesserung oder Ersatzlieferung.

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