Der 1994 Ford Mustang ist mit einem modifizierten McPherson-Federbein-Vorderachse und einer Vier-Lenker-Hinterachse ausgestattet, mit Schraubenfedern an allen vier Ecken. Dies ist ein Übertrag von den früheren Fox-Fahrwerk und bietet gute Fahreigenschaften. Fehlerbehebung Suspension Probleme in der Mustang besteht aus einer Reihe von Tests an den Fahrwerkskomponenten, um die Ursache von Geräuschen und Handhabung Probleme aufgrund fehlerhafter Teile zu lokalisieren. Die durchschnittliche Hobbymechaniker haben kein Problem der Durchführung dieser Prüfungen in etwa einer Stunde mit einfachen Werkzeugen. Things You
Unterlegkeile brauchen
Wagenheber
Jack steht
Brechstange
anzeigen Weitere Anweisungen
Vorderachse
1

Raise die Haube. Schlagen Sie den Mustang nach oben und unten, indem Sie auf dem Kotflügel. Wie Sie das Auto hüpfen, schau dir die Strebe an der Strebe Turm auf beiden fenderwells Halterungen verschraubt. Wenn das Zentrum der Federbeinaufnahme bewegt mehr als 1/2-Zoll, ersetzen Sie die Strebenaufnahmen auf beiden Seiten. Lassen Sie das Auto und sehen für ihn zu stoppen Prellen. Wenn es um mehr als das Doppelte hüpfen weiterhin, ersetzen Sie die Streben.
2

Push-Unterlegkeile vor und hinter den Hinterrädern und die Feststellbremse. Anheben und abstützen vor der Mustang mit einem Wagenheber und Böcke gelegt unter dem vorderen Hilfsrahmen.
3

Überprüfen Sie die untere Kugelgelenke für Lockerheit durch die Unterstützung der unteren Querlenker mit der Wagenheber. Reinigen Sie Fett und Schmutz von der Unterseite des Kugelgelenk und beobachten den Verschleiß Indikator, der aus dem Kugelgelenk. Es muss ein Minimum von herausragen 3/64-inch (.047 Zoll) aus dem Kugelgelenk der Oberfläche. Ersetzen Sie das Kugelgelenk wenn die Verschleißanzeige nicht vorsteht.
4

Überprüfen Sie die unteren Querlenker Buchsen wo sie heften sich an die K-Element mit einer Brechstange den Querlenker hebeln weg vom Mustang K -Mitglied. Gescheiterte Querlenkerhülsen ermöglicht die Steuerung Arm zu bewegen. Ersetzen Sie die Buchsen, wenn es mehr als 1/2-Zoll Bewegungsfreiheit.
5

Überprüfen Sie die Stabilisator Links und Buchsen. Tauschen Sie defekte Links oder fehlende /beschädigte Buchsen. Beschädigungen und Verschleiß zu diesen Komponenten wird sichtbar und erkennbar.
Rear Suspension
6

Bounce der Rückseite des Mustang mehrmals und beobachten Sie, wie oft es zu hüpfen weiter wenn Sie zu stoppen. Ersetzen Sie die Schocks, wenn der Mustang weiterhin mehr als doppelt so hoch hüpfen. Ersetzen Sie die Schocks, wenn sie zu binden und wird nicht zulassen, das Fahrzeug wieder auf die Beine.
7

Sichern Sie sich die Vorderräder mit Unterlegkeile. Anheben und abstützen Heck des Fahrzeugs mit einem Wagenheber und Böcke. Sichtprüfung der hintere Stabilisator für Risse oder Brüche in der Leiste. Es ist üblich, die 1994 Mustang hinteren Querstabilisator am Montageflansch verschraubt an den hinteren unteren Querlenkern zu brechen.
8

Überprüfen Sie die hinteren Querlenker Buchsen für Lockerheit und Beschädigungen. Legen Sie eine Brechstange zwischen der Kontrollgruppe und der Achse und hebeln auf dem Querlenker unter Beachtung der Buchsen. Wiederholen Sie den Test sowohl für untere und obere Kontrolle arms.Replace die Buchsen, wenn sie übermäßige Bewegung des Lenkers, mehr als nur die Kompression der Gummi in der Buchse, wenn sie zusammengedrückt zu ermöglichen.
9

Untersuchen der Drehmoment-Boxen auf dem Chassis, dass die Vorderseite der Querlenker an verschraubt ist. Es ist üblich, dass die Drehmoment-Boxen in den 1994er Mustang vom harten Einsatz zu knacken. Haben Sie alle Risse mit qualifizierter Schweißer geschweißt.

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