Das Relais auf einem 1996 Kia Sportage ist ein ferngesteuerter Schalter. Sein Zweck ist es, die hohe Stromstärke Kraftstoffpumpe Draht zu halten aus dem Cockpit, wo es unsicher ist, so hohe Stromstärke betreiben. Alle hohen Strombedarf Geräte in einem Kia Sportage wird ein Relais unter der Haube, die remote im Cockpit gesteuert haben. Relais sind in mehreren Amperezahl zur Verfügung, und die Anzahl der Anschlüsse auf dem Relais ist abhängig von der Anzahl der entfernten Quellen der Aktivierung. Things You
Voltmeter Seite 3 Drahtbrücken mit Krokodilklemmen
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Heben Sie die Haube. Entfernen Sie die Abdeckung auf der Sicherung Relais-Box auf der Fahrerseite Kotflügel gut gelegen. Entfernen Sie das Kraftstoffpumpenrelais aus dem Karton. Ein Diagramm auf der Verpackung identifiziert die Relais. Wenn sich das Diagramm fehlt, wenden Sie die Bedienungsanleitung für diese Informationen.
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Verbinden Sie einen der Drähte auf dem Boden Klemme am Relais. Alle Relais haben ein Diagramm auf der Seite von ihnen sind als die Pole. Wenn es schwer ist, zu lesen, nicht darum kümmern. Einfach die Krokodilklemme an einem der Terminals. Es ist nicht das Relais schaden, wenn der falsche Anschluss verwendet wird, und es wird nicht Funken oder irgendetwas tun, seltsam. Schließen Sie das andere Ende des Drahtes an den Minuspol der Batterie.
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Verbinden Sie den zweiten Drahtbrücke auf "I" oder die Zündung Klemme. Wenn es nicht identifiziert werden können, nur hängen Sie es an einem der verbleibenden drei Terminals - in der Regel das Terminal direkt gegenüber dem Boden. Wenn die Klemmen nicht identifiziert sind, müssen Sie möglicherweise die Drähte an verschiedenen Terminals zu drehen, um die richtigen Werte zu finden.
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Berühren Sie kurz den positiven Drahtbrücke Ende an den Pluspol der Batterie. Das Relais gibt einen hörbaren Klick, wie sie und schließt sie als Funktionen zu spüren sein. Wenn die Klemmen nicht identifiziert sind, drehen Sie die Kurzschlussdrahtbrücken und berühren Sie den Pluspol der Batterie, bis es klickt. Wenn es nicht klickt oder eine Funktion im Rahmen dieses Verfahrens, das Relais austauschen.
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Verbinden Sie einen der Krokodilklemmen am dritten Überbrückungskabel an eine der beiden verbleibenden Anschlüsse auf dem Relais und das andere Ende der Draht mit dem positiven Anschluß des Relais - die eine, die die Versorgung der Batterie ist. Die Hauptseite des Relais gleichzeitig das Relais betätigt wird, angetrieben werden.
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Verbinden eines der Voltmeter führt zu dem verbleibenden Anschluß des Relais und das andere Ende an den Minuspol die Batterie. Aktivieren Sie das Relais durch Berühren der positive Überbrückungskabel an den Pluspol der Batterie und beobachten Sie die Spannung am Voltmeter. Batterie-Spannung sollte vorhanden sein, wenn das Relais aktiviert ist und keine Spannung, wenn das Relais deaktiviert wird. Ist dies nicht der Fall ist, ersetzen Sie das Relais.
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Überprüfen Sie die Steckdose Terminals im Sicherungskasten Relaiskasten. Schließen Sie das Voltmeter die schwarze Leitung an eine gute Masse am Motor oder den Minuspol der Batterie. Mit der anderen führen die vier Hohlräume in der Box für Power Probe. Es sollte ein Terminal, das Macht hat ständig mit der Taste ausgeschaltet werden. Wenn keine Spannung vorhanden ist, überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe Sicherung. Wenn es gut ist, gibt es ein Problem mit der Verkabelung von der Batterie zu den Relais-Klemmen. Wenn Spannung vorhanden ist, drehen Sie den Schlüssel auf. Testen Sie die Anschlüsse noch einmal. Es müssen die Spannung an eine weitere Klemme, wenn die Taste aktiviert ist, obwohl diese Spannung vorhanden sein nur zwei Sekunden lang. Wenn der Computer nicht sieht, der Motor läuft, stellt sich die Kraftstoffpumpe ausgeschaltet. Verwenden Sie einen Helfer, um den Schalter Zyklus, wie Sie das Relais überprüfen. Wenn es ist Macht, das Relais schlecht. Wenn es keine sekundäre Macht, ist der Zündschlüssel schlecht.

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