A Kupplungsgeberzylinder wird in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe verwendet, um die Hydraulikflüssigkeit unter Druck zu setzen, dass Pressen und die Kupplung loslässt. Wenn diese Komponente schlecht geht, kann es für einige sehr schwierig Fahren machen. Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie ein Kupplungsgeberzylinder schlecht gehen, einschließlich Luft im System, niedrige Flüssigkeit oder einen internen Fehler können. Things You
DOT 3 Bremsflüssigkeit
Taschenlampe
UV Farbstoff
UV Brille
UV Taschenlampe
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Fahren Sie das Fahrzeug, und überprüfen Sie die freie Bewegung der Kupplung. Alles, was mehr als 1/2 Zoll hoch ist und ein Zeichen für eine fehlerhafte Kupplungsgeberzylinder.
2

Drücken Sie die Kupplung hart auf den Boden und unverzüglich freizulassen das Kupplungspedal. Das Pedal sollte sich schnell lösen und Pop bis zu seiner Ausgangsposition. Wenn es kehrt langsam in die Ausgangsposition oder bleibt in der Nähe des Bodens, kann der Kupplungsgeberzylinder defekt sein oder muss eine Entlüftung es.
3

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Kupplungsgeberzylinder . Es sollte zwischen den niedrigen und hohen Ebenen. Verwenden Sie die Taschenlampe, um es ggf. zu sehen.
4

Fügen Flüssigkeit zum Kupplungsgeberzylinder, und fügen UV Farbstoff auf das Öl einfach durch Dumping es in.
5

Pumpe Die Kupplung mehrmals, dann verwenden Sie die Gläser und UV-Licht, um Lecks unter und um den Kupplungsgeberzylinder zu überprüfen. Undichte UV Farbstoff ist ein klares Zeichen, dass die Kupplung Hauptbremszylinder defekt ist und ausgetauscht werden müssen.

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