Fehlerbehebung bei der ECM in einem 1990 GMC Sierra
Drahtbrücke
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Suchen Sie alle von General Motors 'Fehlercodes, bevor Sie mit der Fehlerbehebung beginnen. Dies sind die gleichen Codes für Pre-1996 GMC, Chevrolet und Pontiac Fahrzeugen eingesetzt. Da diese Codes nicht in Ihrer Sierra Gebrauchsanleitung, erhalten eine Haynes Reparaturanleitung oder gehen Sie online und drucken Sie sie aus. Die Haynes manual auch erklären meisten Reparaturverfahren.
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Öffnen der Sierra Fahrertür, und fügen Sie Ihre Schlüssel in das Zündschloss Zylinder. Schalten Sie nicht den Schlüssel noch.
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direkt unter dem Lenkrad Schauen Sie zu General Motors Assembly Line Data Link-Anschluss zu finden. Die ALDL direkte Verbindung mit dem Sierra ECM.
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Schließen Sie die "A" und "B"-Steckplätze auf der ALDL mit einer kurzen Länge der Drahtbrücke. Beide Steckplätze sind am Anfang der Zeile ALDL die, nebeneinander und am rechten Ende der Zeile.
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Rückkehr zum Sierra Fahrersitz. Drehen Sie den Schlüssel auf die Position "Ein". Zählen Sie, wie oft die "Check Engine" Licht an-und ausschaltet. Diese Blitze darstellen GM Fehlercodes. Zählen Sie die Anzahl der Blitze, und notieren Sie sich deren Anzahl. GM Fehlercodes bestehen aus zwei Zahlen. Die erste Zahl ist durch lange blinkt befördert. Die zweite Zahl ist in kurzen Blitzen vermittelt. Es wird eine kurze Pause zwischen den Sätzen zu blinken und eine längere Pause zwischen den ganzen Code-Sequenzen sein. Zum Beispiel ist GM Code 55 fünf lange blinkt, ist eine Pause, und fünf kurze Blitze. Es wird eine längere Pause, bevor die ECM Relais ein anderer Fehler-Code sein.
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Schlagen Sie die Fehlercode Definitionen, die Sie in Schritt 1 gesammelt. Wenn Sie sich für ECM-Funktionalität suchen, durch die Suche nach Code 55 auf der Liste, die Sie in Schritt 6 erzeugt starten. Code 55 bezieht sich auf die ECM nicht richtig geerdet. Andere ECM-Codes in der Regel höhere Zahlen in den 80er Jahren sein.
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Entscheiden Sie, ob Sie sich das ECM beheben wollen. Das Modul ist auf der Fahrerseite des Fahrzeugs, hinter dem Armaturenbrett. Wiring Probleme sind oft die Ursache für die Störung, aber die ECM selbst ist eine Einheit. Wenn es nicht umprogrammiert werden kann, muss es ersetzt werden.
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