Deutschlands AutoProbleme mit dem Mercury Transmission Solenoid
TSB wird auf 2000 Mercury Cougar über die intermittierende Verlust von ersten und zweiten Gang, da ein Problem mit dem Getriebe Solenoid veröffentlicht. Das Getriebe Solenoid Pack hat mehrere elektronische Spulen, die sich öffnen und schließen den gewünschten Gang. Das Getriebe Solenoid geschlossen bleibt, für den ersten und zweiten Gang verhindert Fluid in das Getriebe beim Beschleunigen. Dies erfordert eine vollständige Übertragung Überholung oder den Austausch, weil das Getriebe Solenoid ist im Inneren des Getriebes.
Transmission Control Module
Die Getriebesteuerung (TCM) für den Mercury Getriebe hat a TSB über einen Programmierfehler verursacht Probleme mit dem Getriebe Solenoid. Die TCM sendet Signale an den Elektromagneten Packung und in der elektronischen Getriebesteuerung Magnetspulen Steuerung je nachdem Zahnrad verschoben wird. Der Programmierfehler verursacht die falschen Signale an die elektronische Spulen gesendet werden, und die Mercury Übertragung verschiebt die falschen Gang. Die Mercury-Übertragung beginnt um Stall oder Ruck Sobald diese Übertragung Magnetventil Probleme auftritt. Die TCM muss umprogrammiert werden, um dieses Problem zu beheben Magnetventil.
Flüssigkeitsansammlung
Die Mercury Übertragung Magnetventil baut Flüssigkeit und bewirkt, dass die Gänge zu wichsen beim Verschieben oder zu zögern beim Beschleunigen. Diese Übertragung Magnetventil Problem wird, um Flüssigkeit sickert aus den Öffnungen und in das Solenoid Pack, dass es zu viel Getriebeöl die Steuersolenoide geben zugeschrieben. Wenn zu viel Flüssigkeit baut sich in den Steuersolenoide des Getriebes müssen die Magnetventile nicht richtig öffnen und schließen. Die Dichtungen an den Lüftungsöffnungen Übertragung ersetzt werden müssen, um dieses Problem zu beheben.
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