Eine breite Palette von Motorleistung und Kraftstoffverbrauch Probleme werden durch abgenutzte Zündkerzen verursacht. Die Zündkerzen sind ein integraler Bestandteil der Motor des elektrischen Systems und getragen Steckern setzt Druck auf anderen Motorkomponenten, was häufig zu Motorschaden oder teuren Reparaturkosten beschädigt Motor Teile zu ersetzen. Inspection

Jede Zündkerze muss mit einem Stecker Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel und zur visuellen Inspektion entfernt werden, um festzustellen, ob eine übermäßige Abnutzung verursacht schlechten Motor-läuft Symptome. Prüfung der verwendeten Zündkerzen zeigt Anzeichen von Verschleiß. Der genaue Blick auf die Seite und mittleren Elektroden hilft festzustellen, es sie ersetzt werden müssen, damit Ihr Motor läuft reibungslos und effizient. Ein Aufbau von elektrisch leitenden metallischen Ablagerungen auf einem alten Steckers Elektroden einen Kurzschluss aus abgesenkt Shunt-Widerstand verursachen. Dieser Zustand wird als Rangier-oder Shunt-Brennen.
Normale Plugs

Frisch, oder normale Zündkerzen, die bei der richtigen Temperatur in einer ordnungsgemäß laufendem Motor eine bestimmte Erscheinung . Sie sehen ähnlich neueren Stecker mit Bands von Ablagerungen auf den Seiten des Steckers keramischen Isolator. Es ist wichtig, zwischen abgenutzt Stecker und Stecker mit etwas Leben in ihnen überlassen unterscheiden bei der Diagnose eines Motors Symptome. Sie können ausschließen, übermäßigen Verschleiß als Ursache für eine schlechte Leistung, wenn die Zündkerzen ein normales, ungetragen Aussehen haben. Ein Mangel an übermäßigen Ablagerungen auf den Stecker der Elektroden und eine hellbraune bis graue Farbe sind gute Zeichen.
Getragen Plugs

Zündkerzen werden, die abgenutzt und am Ende einer normalen Lebensspanne Seite Elektroden und eine kurze mittlere Elektrode abgerundet haben. Der Motor verliert Leistung, Fehlzündungen und beginnt hart mit abgenutzten Stecker. Doppelte Spannung erforderlich sein, um die Stecker ausgelöst werden, was zu einer verringerten Leistung Beschleunigung. Niedriger Benzinverbrauch ist ein führendes Symptom der abgenutzte Zündkerzen. Beschädigte Sekundärzündung Teile wie Zündkabel, Verteilerkappe und Zündspule sind Anzeichen für abgenutzte Stecker.
Old Stecker Probleme

Eine abgenutzte Zündkerzen nicht richtig feuern aufgrund einer Anhäufung von knusprigem Verbrennung Ablagerungen auf den Elektroden. Einlagen auf alten Stecker überbrücken kann den Abstand der Elektrode und verhindert den Stecker aus dem Brand. Ein Blasen, abgenutzte Stecker mit Schmelz-und Korrosion der Elektroden kann Motorschäden Klopfen und Klingeln. Eine abgenutzte Stecker mit einem gerissenen oder gesäumt Kern Nase kann nicht ausgelöst, was einen toten Zylinder. Totes Zylinder sind Symptome gebrochen, verbogen oder korrodierte Stecker aufgrund übermäßigen Verschleiß.

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