Wie man einen GM 400 Turbo Problembehandlung

Die General Motors Turbo Hydramatic 400 war einer der beliebtesten Automatikgetriebe während der 60er und 70er Jahre, und nach wie vor beliebt auch heute noch. Es wurde für hohe Leistung Autos entwickelt und verschoben, so schnell und hatte so wirksam Getriebeübersetzungen, dass es den meisten Schaltgetrieben schlagen konnte. Es hat sich technologisch verdunkelt durch Doppelkupplungsgetriebe jetzt aber seine günstigen Preis gehalten hat es lebendig in hot rod Schaltungen. Allerdings gibt es einige Probleme, die in der 400 Turbo auftreten, nämlich zu Schäden von Geländewagenfahrt oder übermäßige Drehmomentlasten. Anleitung
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Untersuchen Sie den Boden der ersten Übertragung. Die original equipment manufacturer Übertragung Pfanne ist Texas geformt und ist beschriftet GM oder einer ihrer Marken. Der LKW-Turbo 400 ist eine viel tiefere Pfanne für eine größere Kapazität haben, während die regulären Limousine Pfannen wird relativ dünn. Überprüfen Sie die Pfanne auf Lecks oder Risse (LKW-Pfannen sind oft auf während der Off Road-Fahren beeinflusst). Wenn die Pfanne ist ein Ersatz Pfanne aus einem Dritt-Hersteller dann das Metall zu dünn und kann während der normalen Nutzung knacken. Wenn eine Aluminiumschale installiert wurde für alle Verformungen in der Pfanne zu inspizieren, da Aluminium leichter als Stahl gebogen werden kann.
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Überprüfen Sie die Getriebeöl Ebenen. Wenn die Übertragung niedrigen Betriebskosten wird dann genug gießen, um sie auf die empfohlene Stufe für Ihren PKW oder LKW zu bringen. Überprüfen Sie auch Ihre Wartungs-Datensätze für Sie das letzte Mal verändert die Getriebeöl, ersetzen die Flüssigkeiten, wenn nötig. Schalten Sie das Auto auf und hören Sie es müßig, sollten Sie nur den Motor hören Grollen an dieser Stelle, wenn das Getriebe dann Schleifen die Zahnräder haben sich abgelöst. Der Turbo 400 muss umgebaut oder ersetzt werden, wenn das Gehäuse gerissen ist.
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verschieben Turbo 400 in das Laufwerk und lauschen Sie dem Gang changes.There sollte kein lautes Klopfen oder Knirschen sein. Wenn es dann die Zahnräder kann aus der Ausrichtung oder die Zähne kann ausgeschaltet werden die Planetenräder gebrochen. Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihr Motor entwickelt sich nicht über 500 PS oder Drehmoment. Wenn Ihr Motor macht mehr als dass dann der Turbo 400 kann nicht mit dem Stamm zu bewältigen und wird am Brechen zu halten. Ein Upgrade auf ein Turbo 450 oder eine andere schwere Automatikgetriebe erforderlich.

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