Lichtmaschinen sind kleine elektrische Generatoren, die die Batterie eines Fahrzeugs berechnen. Ein Fahrzeug hat in der Regel nur eine Lichtmaschine, die viel ist, um die Batterie aufzuladen. Wenn die Lichtmaschine Störungen, werden Sie schnell an Leistung verlieren, um alle Ihre Fahrzeug-elektronischen Komponenten. Da jedoch die Batterie kann auch von einer Unfähigkeit, eine Ladung zu halten sterben, müssen Sie wissen, wie die Lichtmaschine, die indirekt erfolgt beheben. Things You
Voltmeter
Batterieladegerät
Steckschlüssel & Socket brauchen gesetzt
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Entfernen Sie die Batterie aus dem Fahrzeug. Entfernen Sie das Kabel laufen, um die negative Batteriekabel durch Lösen der Überwurfmutter an der Zugentlastung auf der Batterie mit einem Steckschlüssel.
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Entfernen Sie das Kabel läuft dem Pluspol der Batterie.

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Ziehen Sie die Batterie aus dem Motorraum.
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Das Pluskabel am Ladegerät mit der positiven Leitung an der Batterie. Dann verbinden Sie den Minuspol der Batterie Ladegerät an den Minuspol der Batterie.
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Schalten Sie das Ladegerät auf und lassen Sie die Batterie aufzuladen.
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das Ladegerät zeigt eine volle Ladung der Batterie, ziehen Sie den Akku aus dem Ladegerät und den Akku für 12 Stunden zu sitzen.
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Drehen Sie das Rad auf dem Voltmeter auf "Spannung".
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Berühren Sie das rote Kabel am Voltmeter an den Pluspol der Batterie. Dann berühren Sie die schwarze Leitung des Voltmeters auf ein Stück Metall, das geerdet ist (nicht der Minuspol der Batterie) wird.
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Beachten Sie die Ladung Lesen auf dem Voltmeter. Die Gebühr soll möglichst bei 14 Volt für einen Standard-12-Volt-Fahrzeugbatterie zu lesen. Wenn die Ladung liest weniger als 13 Volt, wird die Batterie als "tot" und wird nicht aufladen. Wenn der Akku aufgeladen werden kann, hat der Generator ausgefallen.
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Überprüfen Sie die elektrische Verkabelung Ablaufen von der Lichtmaschine. Prüfen Sie, ob ausgefranste Verkabelung.
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prüfen, dass die Steckdose in den ganzen Weg in den Generator angeschlossen ist.
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Überprüfen Sie die Erdungskabel an der Lichtmaschine. Achten Sie darauf, das Kabel zu einem Lack-frei, rost-freien Teil des Motors oder Rahmen des Fahrzeugs geerdet wird.

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