Wie lese ich Fehlercodes auf einem 1993 Ford Ranger?
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Suchen Sie die beiden Stecker benötigt, um den Test auf Ihrem Ranger durchzuführen. Diese sind in den Ranger Motorraum auf der Fahrerseite Kotflügel hinter dem Luftfilter Box. Man wird den Selbsttest Stecker (STP) bezeichnet und ist dreieckig geformt mit sechs Pins. Der andere Stecker beschriftet der Selbsttest Eingang (STI). Dieser Stecker ist ein kleines, Single-Pin-Stecker. Diese Stecker können auch mit der Aufschrift "EWG TEST" werden.
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Schließen Sie ein Kabel vom Minuspol der Batterie an den STI. Erden Sie den STI durch Einhängen in einen anderen Stück Metall. Erden Sie die Batterie sowie durch Einhaken anderen Draht an der Stoßstange.
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Drehen Sie den Schlüssel im Zündschloss auf die Stellung "Run". Sie hören die Kraftstoffpumpe. Wenn die Kraftstoffpumpe Priming stoppt das System, müssen Sie anfangen zu zählen.
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Blick auf die Ranger die Check-Engine Licht. Es blinkt mehrmals und dann aufhören. Das Licht flackert, eine Warnung, dass der Test beginnt zu geben. Ein Code blinkt und dann Pause für zwei Sekunden gedrückt, darauf hinweist, dass es sich bewegt auf die nächste Zahl im Code. Nachdem der Code fertig ist, wird es für Pause von vier Sekunden. Wenn Sie eine Nummer verpassen, schalten Sie den Schlüssel für die "Off"-Position, warten Sie 15 Sekunden, dann wieder zurück auf "Ausführen". Dadurch wird die Sequenz zu starten. Möglicherweise müssen Sie durch den Test gehen mehrmals, bis Sie alle Codes erhalten.
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schreiben jede dieser Zahlen nach unten.
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Siehe einer Reparatur oder Service Handbuch für Ihr 1993 Ranger oder verwenden Sie eine Online-Ressource, wie FordFuelInjection.com, um festzustellen, was die Codes bedeuten. Beachten Sie, dass es verschiedene Listen für zwei und drei Zahlencodes.
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