Sauerstoff oder O2, haben Sensoren gewesen zwingend auf den meisten Autos und Lastwagen in Amerika seit 1981. Sie regulieren den Energieträgermix, um Ihr Fahrzeug effizient laufen, Reduzierung von Emissionen und Verbesserung der Benzinverbrauch. Eine fehlerhafte O2-Sensor kann eine Vielzahl von Problemen. Hier sind einige gemeinsame Symptome, die Sie veranlassen, dass Ihre O2 Sensoren überprüft werden sollte. Bad Fuel Economy
Eine schlechte O2-Sensor kann zu einem plötzlichen Abfall des Kraftstoffverbrauchs.

Die häufigste Indikator dafür, dass ein O2-Sensor ausgefallen ist ein plötzlicher Abfall des Kraftstoffverbrauchs. Die O2-Sensoren regeln den Energieträgermix für maximale Effizienz. Wenn Ihr Kraftstoffverbrauch plötzlich abfällt oder sich dramatisch weniger als der Aufkleber Rating haben, sollten Sie die Sensoren überprüft.
Abgasuntersuchung Failure
Falsch arbeitet O2 Sensoren ermöglichen schädlichen Emissionen zu erhöhen, dass Smog .

Wenn ein O2-Sensor es scheitert oft verursacht eine übermäßig Kraftstoff-fettes Gemisch. Wenn Sie in einer Region, die Emissionen Tests erfordert leben, kann dies zu Ihrem Fahrzeug, um den Test nicht bestehen.
Fahrbarkeit Fragen

Eine Vielzahl von Fragen sind Fahrbarkeit oft durch eine schlechte O2-Sensor verursacht. Dazu gehören ein Stromausfall beim Beschleunigen (besonders aus dem Stillstand), Zögern, wogende, Klopfen und Klingeln, und sogar Überhitzung. Wenn eines dieser Probleme auftreten, sollten Sie die O2-Sensoren vor dem Nachdenken eine komplizierte und teure Reparatur überprüfen zu lassen.
Check Engine Light
Fehlerhafte O2 Sensoren bewirken, dass die Check-Engine Licht zu beleuchten .

Die meisten Fahrzeuge sind so eingestellt, Sie daran erinnern, Ihre Sensoren in bestimmten Zeitabständen zu überprüfen, auch wenn nichts ist fehlgeschlagen. So O2-Sensoren können sowohl off-Lichter, wenn sie und wenn es Zeit ist, haben sie geprüft scheitern. Die meisten Hersteller empfehlen Sie ändern Ihre O2 Sensoren alle 60.000 bis 100.000 Meilen oder wenn Sie ändern Ihre Zündkerzen.

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