Was sind die Ursachen einer Rattle unter einem Auto beim Schalten und Beschleunigen?
Die Abgasanlage bei den meisten Fahrzeugen ist mit dem Motor verbunden ist, und läuft dann unter der gesamten Länge des Fahrzeugs, wo es endet in einem Endrohr auf der Rückseite. Dieses System wird vom Chassis des Fahrzeugs oder Unterboden durch Metall-Kleiderbügel und Gummihalterungen suspendiert. Diese erlauben die Auspuffanlage einen sehr kleinen Betrag, der für Vibrationen und Bewegung durch den Motor verursacht wird, die sonst den Abgasanlage wenn sie fest am Fahrzeug befestigt kompensieren könnten bewegen. Wenn eine dieser Hangars oder Halterungen lose oder beschädigt werden, wird eine übermäßige Bewegung der Abgasanlage auftreten, so dass Teile des Systems an die Fahrzeug-Unterboden beim Beschleunigen oder Verschieben kontaktieren.
Hitzeschilder
Einige Abgasanlagen haben Metall-Hitzeschild, das das Fahrzeug Unterboden Komponenten aus der Wärmestrahlung durch heiße Katalysatoren oder Schalldämpfer schützen. Wenn diese Schilder beschädigt oder locker sind, können sie Kontakt mit dem Katalysator oder Schalldämpfer und verursachen Klappern oder knallt.
U-Gelenke
U-Gelenke verbinden Sie die Antriebswelle mit dem Getriebe und den Antriebsrädern. Diese Verbindungen ermöglichen die Antriebswelle mit der Aufhängung zu bewegen, wenn das Fahrzeug über unebenen Boden. Da u-Gelenke getragen werden, die Freiräume in ihren Lagern zu erhöhen, wodurch die Gelenke zu lockern und damit die Antriebswelle zu zittern und bewegen übermäßig. Dieser ist in der Regel als clunking, wenn das Fahrzeug in Gang gesetzt wird bemerkt haben, wird die Vibration, wenn das Fahrzeug beschleunigt und Rasseln wie das Fahrzeug gefahren.
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