Der Ford Ranger verwendet ein Standard-Getriebe für den Antrieb des Motors liefern zu den Antriebsrädern. Viele Getriebe Probleme auf dem Ranger kann auf eine unzureichende und chronisch niedrigen Getriebeöl Ebenen verfolgt werden. Wenn Sie Probleme mit Ihrem Ford Ranger sind, das Problem zu beheben, zuerst bevor sie in teure Getriebe Reparaturen. Things You
Funnel
Getriebeöl
Shop rag
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Starten Sie den Ford Ranger und den Motor warmlaufen. Die Nadel auf dem Wasser Temperaturanzeige sollte zwischen den oberen und unteren Markierung auf dem Manometer zu sitzen.
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Öffnen Sie die Motorhaube und ziehen Sie den Peilstab aus dem Einfüllstutzen in der Rückseite des Motors. Dies ist die einzige Messstab in der Rückseite des Motors sein. Kontrollieren Sie den Ölstand. Es sollte zwischen der oberen und unteren Markierung am Ende der Messstab liegen.
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Füllen Sie die Übertragung, wenn sie niedrig ist. Setzen Sie den Trichter über den Einfüllstutzen und füllen Sie die Übertragung, bis der Ölstand zwischen der oberen und unteren Markierung am Ende der Messstab. Wischen Sie keine Flüssigkeit verschüttet (während der Abfüllung) mit einem Shop Lappen.
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Das Getriebe in Gang. Es sollte nicht schwierig sein, die Übertragung in jedem Gang zu bekommen, und die Zahnräder selbst sollten nicht zu schleifen, wenn das Getriebe Ölstand normal. Wenn es zu mahlen hat, haben Sie möglicherweise eine verschlissene Kupplungsscheibe, die von einem professionellen Mechaniker ersetzt werden muss. Überprüfen einer verschlissenen Kupplungsscheibe durch Antreiben der Ranger bis zu Geschwindigkeiten auf der Autobahn und drückt das Gaspedal bis zum Boden. Wenn die Übertragung rutschige Getriebe muss die Kupplungsscheibe ersetzt werden. Wenn die Kupplungsscheibe wurde kürzlich ersetzt, können Sie Synchronisierungen, die von einem Getriebe-Spezialist ersetzt werden müssen beschädigt.

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