Der Starter auf einem Karman Ghia Volkswagen dreht das Schwungrad, die Kurbelwelle und Kolben drehen zu bekommen. Wenn der Anlasser stirbt, wird der Motor auf der Ghia nicht umdrehen. Fehlerbehebung für die Starter umfasst einen Prozess der Beseitigung aufgrund der Komplexität des Motors und das elektrische System. Glücklicherweise ist die Fehlersuche selbst ganz einfach. Things You
Voltmeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Stellen Sie den Regler an der Voltmeter auf die höchste Stufe in der "V"-Bereich des Zählers.
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Öffnen Sie die Motorhaube und berühren Sie das rote Kabel am Voltmeter an den Pluspol der Batterie. Dann berühren Sie die negative Leitung auf dem Voltmeter an den Minuspol der Batterie anschließen.
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Überprüfen Sie die Anzeige auf dem Voltmeter. Die Lesung auf der Batterie sollte 14,4 Volt für die Ghia-Batterie sein. Wenn es nicht ist, dann ist die Batterie leer ist. Wenn ja, dann könnte das Problem mit dem Starter.
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Prüfen Sie die Sicherung für den Anlasser. Entfernen Sie die Sicherung unter dem Armaturenbrett. Sie müssen nach unten ziehen, die Abdeckung der Sicherung und entfernen Sie die Sicherung mit der Sicherung Puller auf der Sicherungskasten befindet. Wenn Sie nicht finden können die Starter-Sicherung, überprüfen Sie das Diagramm auf der Unterseite der Abdeckung der Sicherung. Der Metallstreifen in der Sicherung sollte nicht gebrochen werden. Wenn ja, dann ist die Sicherung muss mit einer Sicherung der gleichen Amperezahl ersetzt werden.
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Drehen des Anlassers über mit der Zündung. Stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie ihn auf die Position "II". Stellen Sie sicher, dass alle dash Lichter angehen. Sobald dies geschieht, und Sie sind nicht immer alle Check-Engine Licht Warnungen, versuchen, den Motor anzulassen. Wenn die Sicherung für den Anlasser nicht geknallt hat, dann ist die elektrische Verdrahtung sollte intakt sein und Senden eines elektrischen Signals an die Starter. Wenn die Batterie bei 14,4 Volt aufgeladen wird, dann wird der Anlasser mit Strom versorgt. Wenn Sie den Zündschlüssel drehen, um den Motor zu starten und alles, was Sie hören, ist ein "Klick", dann der Anlasser selbst gestorben ist und ersetzt werden muss.

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