Wie ein Air Ride System Check
Sprühflasche
Wasser
Spülmittel
Teflonband
Shop rag
Wrench brauchen gesetzt
Kabelbinder
Air-Line Cutter
Draht Stripper
Drahtschneider
Stoßverbinder
12-Volt-Relais
12-Volt-Prüflampe
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Fitting Leaks
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Füllen Sie die Sprühflasche mit Wasser und ein paar Tropfen von Seife. Es muss genug Seifenwasser, um Blasen zu bilden.
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Spray die Armaturen und Luft-line mit dem seifigen Wasser-Gemisch. Überall dort, wo Sie Blasen zu sehen ist, wo Sie ein Leck haben. Manchmal dauert es eine Weile, um Blasen zu bilden, und manchmal auch die Blasen sind klein, aber wenn man Blasenbildung sehen, dann haben Sie ein Leck.
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Lassen Sie den Druck in der Luft Tanks mit dem Ablassventil an der Unterseite des Tanks befindet.
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Entfernen Sie die undichte Armatur mit den Schraubenschlüssel. Reinigen Sie die ursprüngliche Gewindedichtungsmittel mit einem Lappen und ersetzen mit Teflonband. Übernehmen Sie die Band, dass sie rund um die Montage geht zweimal.
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Installieren der Armatur ist sicher, dass es fest anziehen. Belüften Sie den Tank und prüfen Sie erneut auf Dichtheit prüfen.
Air-line Leaks
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Finden Sie eine Luftlinie Leck durch das Hören entlang der Linien. Ein Luft-Leck in der Regel beginnt klein und gibt einen hohen Ton. Größere Leckagen machen lauter Geräusche.
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Ersetzen Sie die Luft-line mit einer der richtigen Durchmesser. Um den Durchmesser zu bestimmen, entfernen Sie die Zeile komplett aus dem Fahrzeug und bringen Sie es zu einem Geschäft wie Hose Leistung oder Granberry. Sie können den Durchmesser. Alternativ kann es auf der Seite der Linie markiert werden, aber das ist nicht so wahrscheinlich.
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Installieren Sie die Linie. Air-line Lecks sind in der Regel wegen der Linie Reiben gegen einen anderen Teil gebildet. Verwenden Sie Kabelbinder, um die Linie fest, so dass die Linie nicht gegen nichts mehr reiben sichern.
Testing für elektrische Probleme
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die Sicherungen im Zusammenhang mit der Luft prüfen System. Wenn einer von ihnen gesprengt sind, ersetzen Sie sie.
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Check für Leistung am Druckschalter, wenn die Verdichter nicht einschalten müssen. Sonde die Verdrahtung mit einem Test-Licht. Wenn es leuchtet, haben Sie Macht und der Druckschalter ist nicht Ihr Problem. Wenn nicht, dann müssen Sie den Druckschalter ersetzen.
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entfernen Sie den Druckschalter in der gleichen Weise Sie eine passende entfernen möchten, nach dem gleichen Verfahren, mit dem einzigen Unterschied, die beiden elektrischen Anschlüsse, die vor der Entfernung getrennt werden müssen. Sobald es ersetzt und ordnungsgemäß mit Teflon gemäß den Anweisungen in Schritt 4 und 5 des ersten Abschnitts, Test erneut auf Dichtheit gewickelt.
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Probe die Stromkabel geht vom Relais zum Kompressor mit dem Test Licht. Es sollte aufleuchten, wenn der Druckschalter eingeschaltet ist. Wenn dies nicht der Fall, dann ersetzen Sie das Relais.
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Ziehen jede der Verbindungen am Gerät, und achten Sie darauf, was man beachten, was ist. Dann schließen Sie die Verdrahtung auf ein neues Relais und installieren Sie das Relais auf das Fahrzeug.
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