Das Getriebe für die meisten Chrysler-Fahrzeuge ist ein Automatikgetriebe (das ist in der Regel nur als "Übertragung" genannt). Chrysler insbesondere zahlreiche Probleme mit ihrer Übertragungen hatte. Ihre "Flaggschiff"-Übertragung, die A604-Übertragung (später als 41TE umbenannte), erlebt oft einen vorzeitigen Ausfall wegen bekannter Mängel und schlechtes Design. Mit dieser sagte, müssen Sie, um das Problem zu überprüfen, was ist eigentlich, bevor er es fest gebrochen zu beheben. Things You
Chrysler ATF
Funnel
Rag
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prüfen das Getriebeöl. Einige Getriebe Probleme auf dem Chrysler kann durch geringe Transmission Fluid verursacht werden. Ziehen Sie den Peilstab aus dem Getriebe Einfüllstutzen in den Rücken des Motorraums. Wischen Sie den Stick mit einem Lappen und setzen den Stock zurück in den Einfüllstutzen bis zum Anschlag. Dann entfernen und den Ölstand Ölstand. Es sollte zwischen der oberen und unteren Markierung auf dem Ende der Messstab liegen. Wenn es nicht ist, füllen die Übertragung mit Chrysler ATF (automatic transmission fluid), bis der Flüssigkeitsstand zwischen dem oberen und unteren Markierung auf dem Ende des Teststreifens. Du wirst wahrscheinlich benötigen, um einen Trichter zu verwenden, um Ölverschmutzungen in den Motorraum zu verhindern, während das Nachfüllen der Übertragung.
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Überprüfen Sie die Funktion des Schiebers. Es wurden 900 Berichte an Chrysler auf dem 41TE Getriebe, dass die Übertragung wird zeitweise von "park" verschieben auf "reverse" während der Fahrt. Rasten Sie die Notbremse. Schalten Sie die Zündung auf die Stellung "II". Prüfen Sie, ob das Fahrzeug verschiebt in "reverse" auf seine eigene. Da dieses Problem ist intermittierend, möchten Sie vielleicht die Notbremse zu halten, bis Sie bereit sich zu bewegen und nehmen Sie Ihren Chrysler zu einem Händler zu haben, das Getriebe Schaltgabel geprüft (mindestens) sind.
3

für Verrutschen im ersten Gang prüfen. Die meisten Übertragungen von Chrysler einen bekannten Defekt, der zeitweise dazu führen können das Getriebe zu pumpen und "Schlag" in den zweiten Gang. Diese harte Schalten kann durch geringe Transmission Fluid verursacht werden, kann aber auch ein Hinweis auf eine fehlerhafte Übertragung. Sie müssen, um die Übertragung gewartet von einem Chrysler-Händler haben müssen dieses Problem gelöst.
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Engage die Notbremse, den Motor starten und das Getriebe in "Drive". Wenn Ihr Getriebe schaltet hart, oder "Dollar", müssen Sie haben die Übertragung von einem Chrysler-Händler überprüft und repariert.

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