Die Probleme mit Abgaslecks verbunden je nach der Größe des Lecks, hat seinen Standort und welche Art von Einspritzsystem Ihres Autos. Obwohl die meisten Leute denken, dass Abgaslecks wenig mehr als eine Quelle der störende Geräusche sind, die Wahrheit ist, dass sie sich auf die Leistung auswirken, Kraftstoffverbrauch, Emissionen und eine Gefahr für die Insassen. Lärm

Der Geräuschpegel mit einer Undichtigkeit in der Abgasanlage ist unterschiedlich mit seiner Lage. In der Regel wird das Rauschen durch eine undichte Auspuff emittiert lauter und schärfer mit der Nähe zum Motor. Ein undichter Auspuff wird wahrscheinlich nur eine geringe produzieren schimpfen, ein undichtes Rohr in Mitte des Katalysators wird ein lautes Dröhnen auf der Autobahn Geschwindigkeiten zu produzieren, und ein Abgaskrümmer Leck eine ausgeprägte rap, die mit RPM steigt emittieren.

Kohlenmonoxid-Vergiftung

Die einzigen gefährlichste Aspekt einer Undichtigkeit in der Abgasanlage ist Kohlenmonoxidvergiftung. Das farb-und geruchlose Gas ist ein Nebenprodukt der Verbrennung und, wenn sie eingeatmet, ersetzt Sauerstoff transportierende Hämoglobin im Blut. Die unmittelbaren Auswirkungen der Kohlenmonoxidvergiftung sind Übelkeit, Kopfschmerzen und Erbrechen, durch Lethargie, Bewusstlosigkeit und schließlich zum Tod gefolgt. Die EPA hat festgestellt, dass einer von fünf Fahrzeuge in einen Unfall verwickelt können erhöhte Konzentrationen von Kohlenmonoxid in der Kabine, die letztlich verursacht der Fahrer unaufmerksam haben. Kohlenmonoxid-Vergiftung durch eine gespült Teint und Blut, eine leuchtend rote (fast orange) in Farbe erkannt werden.
Leistung

Wenn Ihr Auto wurde nach 1995 produziert und hat eine Undichtigkeit in der Abgasanlage stromaufwärts von dem Katalysator, dann die Undichtigkeit in der Abgasanlage wird mit ziemlicher Sicherheit zu einer Verringerung der Leistung. Dies kann auftreten, da der Prozess der Sauerstoffsensoren nicht erhalten falsche Angaben über den Motor des Luft-Kraftstoff-Verhältnis, das sich der Motor mehr oder weniger Kraftstoff einzuspritzen kompensieren. Dies verringert die Motorleistung, vor allem im Low-RPM-Band.
Fuel Economy

Der Leistungsabfall durch eine übermäßig fettes Kraftstoff Zustand verursacht werden, verlangen, dass die Fahrer zu bedienen ein schwerer Fuß während der Fahrt, was zwangsläufig zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs führen.
Catalytic Converter Meltdown

Katalysatoren eine Matrix aus Metall verwenden zu transformieren un-verbrannten Kraftstoff in weniger schädliche Verbindungen, sondern nur mit so viel bewältigen. Zu viel Kraftstoff in den Abgasstrom bewirkt, dass der Wandler die Innentemperatur steigt über 500 Grad, Schmelzen und Reißen der internen Matrix. Dieser Zustand wird als "Konverter Schmelze-down" und kann extrem gefährlich sein. Eine überhitzte Converter kann leicht entzünden blinken alle umliegenden Brennstoffe, wie Öl, Getriebeöl-und fettfrei sein.

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