Der Versuch, festzustellen, ob ein seltsames Geräusch oder fehlerhafte Fahrleistungen wird aus dem Motor oder Getriebe kommen kann manchmal schwierig. Hier werden wir auf einige gemeinsame Automatikgetriebe Probleme sind Sie wahrscheinlich in Ihrem Fahrzeug begegnen suchen. Sie werden Ihnen helfen, festzustellen, ob Ihr Getriebe einwandfrei funktioniert oder benötigen eine professionelle Meinung, bevor Sie das Auto zu einem Spezialisten schicken Übertragung entscheiden. Things You and White Papiertuch
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prüfen zum Verschieben Schlupf. Sie dieses Problem auftreten, wenn die Motordrehzahl die Erhöhung und die Übertragung dauert länger als üblich, Zahnräder oder Änderungen zu früh verschieben. Manchmal wird dies durch einen Mangel an Öl, getragen Kupplungen oder einige andere interne mechanische Probleme bei der Übertragung verursacht. In schweren Fällen, könnten Sie nicht einmal in der Lage sein, um Ihr Auto zu bewegen.
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Höre die Geräusche aus dem Getriebe. Bei Gelegenheiten, könnten Sie in der Lage sein, eine Schleif-oder Quietschen zu hören. Dieses Problem kann durch einen Mangel an Öl oder interne mechanische Probleme, die weiterhin durch eine automatische Übertragung Spezialist diagnostiziert werden sollte hergestellt werden.
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Blick zum Verschieben in der falschen Geschwindigkeit Abständen. Dies geschieht, wenn das Getriebe die Gänge entweder zu früh oder zu spät. Dies kann durch einen Mangel an Öl oder fehlerhafte Übertragung Gouverneur verursacht werden, andere Gründe könnten zu einer Geschwindigkeit Sensor hinweisen, Motor Performance-Probleme, oder hydraulische oder Vakuumkreise zwischen Motor und Getriebe
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Ziehen Sie die Übertragung. Ölmessstab und kontrollieren das Öl Zustand. Wischen Öl aus der Spitze der Messstab mit einem weißen Papiertuch. Wenn das Öl sieht dunkelbraun und /oder riecht verbrannt, könnte die Kupplungen stark abgenutzt werden. Wenn die Übertragung abnorm Verschiebung ist, könnte dies die Ursache sein.
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Suchen Sie nach einem milchig oder rosa Farbe in Ihr Getriebeöl. Dies kann zu einer Leckage aus dem Kühler Kühler in den Übertragungsleitungen weisen. Kühlmittel bei der Übertragung kann Dichtungen und Fasermaterial in den Fängen vorzeitig tragen, wodurch die Zahnräder während des Schaltens rutschen.
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Untersuchen Sie die Spitze des Peilstab nach dem Abwischen des Öls. Wenn Sie ein bräunlicher Film klebt an der Spitze zu finden, wird das Getriebeöl getragen und wahrscheinlich hat einige Ventile, Kolben und andere Bauteile abgedeckt als gut. Dies kann mehrere Probleme wie hart Verschiebung oder Verlagerung überhaupt nicht.

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