Wie wird der Computer auf einem 1988 Ford F250 Test
Drahtbrücke
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Starten Sie den Motor und lassen Sie Ihren LKW Leerlauf. Sicherstellen, dass die Klimaanlage ausgeschaltet bleibt die ganze Zeit. Nachdem der LKW hat seine normale Betriebstemperatur erreicht hat, den Motor abstellen.
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Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Self Test Outlet und Self Test-Eingang auf der F-250. Beide sind an der Rückseite des Motorraums befindet. Die STO hat einen sechsseitigen, Trapezform, der STI ist nur ein Slot auf einem Draht
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Verbinden Sie den STO und STI, indem ein Ende einer Drahtbrücke in die STI. und das andere Ende in die Self Test Out-Steckplatz auf der STO. Dieser Steckplatz ist in einer Reihe von vier Slots auf der Nabe des unteren Endes. Es ist die Mitte-Links-Steckplatz.
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Ihren Schlüssel im Zündschloss und Schalter auf "On", ohne den Motor starten. Zählen Sie die Anzahl, wie oft die "Check Engine" Licht blinkt. Blinkende Lichter ist die einfachste Indiz dafür, dass der Computer funktionsfähig ist.
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entschlüsseln die Codes. Fords Elektronische Motorsteuerung (EWG) Codes bestehen aus zwei Zahlen. Die erste Zahl wird durch die "Check Engine" Licht als eine Reihe von lange blinkt gefördert werden, die zweite Zahl wird durch kürzere blinkt vertreten. Zum Beispiel ist EEC-IV-Code 14 ein langes Blinksignal von vier kurzen Blitzen folgte. Notieren Sie sich die Codes.
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Suchen Sie den EWG-IV-Code für jede Zahl, die Sie notierte. Diese Erklärungen sind nicht in der F-250 Bedienungsanleitung zur Verfügung gestellt. Sie müssen schauen die Codes online oder durch Bezugnahme auf eine Reparaturanleitung. Lesen Sie alle Codes, die Sie finden und suchen Sie nach einem Codierung Verweis auf die "EWG", "Modul" oder "Abschlussball."
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