Wenn die "Check Engine" Licht geht an und bleibt an, nachdem das Fahrzeug gestartet wurde, gibt es ein Problem mit den Emissionen und /oder Einspritzanlage. Sie müssen die ECU (Electronic Control Unit) für Diagnose-Fehlercodes (DTC) zu überprüfen. Dieses Modell nutzt die Check-Engine Licht zu Fehlercodes blinken. Ein häufiger Fehler ist, anzunehmen, dass der Teil angegeben ist gescheitert - ein Fehlercode könnte einfach bedeuten, dass die elektrische Schaltung für den ausgefallenen Teil ein Problem hat und nicht richtig funktioniert. Things You
Pen Druckpapier
-Code-Chart | Büroklammer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Suchen Sie den Service-Stecker unter der rechten Seite des Armaturenbretts, unterhalb des Handschuhfachs. Es ist neben der Beifahrertür gelegen, und es sollte blau oder grün. Dieser Anschluss verfügt über zwei Terminals.
2

Falten Sie das Papier Clip, um ihn begradigen. Biegen Sie die Büroklammer in einem großen "U"-Form und setzen Sie ein Ende in jeder der Anschlüsse auf der Service-Stecker.
3

Zündung einschalten, ohne das Auto.

4

Uhr für den Check-Engine Licht zu blinken. Codes 1 bis 9 werden als eine Reihe von kurzen blinkt. Zweistellige Codes werden mit einem langen Flash für die erste Stelle und einen kurzen Blitz für die zweite Stelle gezeigt.
5

Schreiben Sie die Codes, die Sie finden. Zähle sie mehrmals für die Richtigkeit. Mehrere Codes werden abgewechselt: Ein Code 4 und 15 gezeigt hätte als vier kurze Blitze durch eine Pause, dann ein langer Blitz und fünf kurze Blitze für Code 15

gefolgt werden. .from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/65058.html