Die Zündung auf einer 1988 und 1989 Chevy GMC ist der herkömmlichen Stil mit einem externen Spule und einem Händler. Der Verteiler verfügt über eine Hall-Effekt-Sensor mit der Fähigkeit, das Feld in der Spule zusammenbrechen und feuern die Zündkerzen. Die Spule Primärwindungen bauen eine hohe Ladung von elektrischer Energie zugeführt, wenn 12 Volt durch die Spule Pluspol. Wenn der Spule Minuspol wird durch die Händler, die primären Wicklungen der Spule Zusammenbruch in den Sekundärwicklungen mit genügend Kilovolt (kV), um den Widerstand in den Drähten und Spalt an den Zündkerzen überwinden geerdet. Things You
Volt /Ohmmeter
Drahtbrücke
Scharfes Messer
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1

Führen Sie einen schnellen Test, um zu sehen, warum das Fahrzeug nicht gestartet. Schauen Sie sich die Spule und feststellen, dass der Stecker zwei Seiten hat. Die rechte Seite hat einen rosa Batterie Plus (+) und einen weißen (Tacho) Draht. Die andere Seite hat einen weißen (Zündspule Kontrolle) und ein rosa und schwarz (Zündsteuermodul) Draht. Ziehen Sie die Spule Draht aus der Verteilerkappe und legte seine exponierte Ende auf einem guten Oberfläche, wie der Ventildeckel.
2

Schneiden Sie ein kleines Stück der Isolierung den weißen Draht über dem rosa und schwarz verdrahten, um die Spule zu testen, um zu sehen, ob es das Brennen. Schließen Sie das Überbrückungskabel so es das Metall innerhalb der Draht berührt. Schalten Sie den Zündschlüssel ab und kurz tippen Sie auf das entgegengesetzte Ende der Drahtbrücke auf einem Boden. Jedes Mal, wenn die Drahtbrücke zu einem Boden berührt wird, sollte die Spule Draht werfen einen gesunden Funken, wenn die Spule ist gut. Wenn Sie nicht sehen können, einen Funken, hat die Spule völlig fehlgeschlagen. Wenn das Fahrzeug läuft schlecht und hat eine Fehlzündung, fahren Sie für eine Fehlfunktion Spule überprüfen.
3

Ziehen Sie den Netzstecker aus der Spule. Legen Sie das Voltmeter an der Ohm-Skala. Aufklärung des rosa und schwarze Klemme mit einer Leitung und der Spule Halterung mit der anderen führen. Widerstand sollte unendlich sein, was bedeutet, keine Kontinuität oder keine Veränderung in Originalgröße angezeigt. Halten Sie das Kabel auf dem rosa und schwarze Klemme und berühren Sie das andere Ende an das weiße Kabel auf der gegenüberliegenden Seite unter dem rosa. Dies ist der Drehzahlmesser Draht. Der Widerstand muss 0,2 bis 1,5 Ohm oder sehr niedrig sein. Weiter halten die Sonde auf dem rosa und schwarze Klemme und legte die Sonde in die Spule Turm. Der Widerstand sollte 5.000 (5K) bis 25.000 (25K) Ohm. Wenn die Zahlen nicht innerhalb dieser Grenzen, die Spule ersetzen.

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