eine beliebige Anzahl von Faktoren kann Antriebsstrang Schwingungen in einem Fahrzeug, darunter Probleme mit dem Fahrwerk, Antriebsstrang oder sekundäre Komponenten wie Bremsen und Reifen führen. Diagnose Antriebsstrang Schwingungen macht eine Überprüfung Hauptkomponenten zur Beschädigung oder Verschleiß-System zu identifizieren. Anleitung
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Spur, wenn die Vibrationen auftreten. Ein wichtiger Teil der Diagnose der Quelle der Vibrationen ist, zu wissen, wenn es sich manifestiert. Zum Beispiel, wenn die Schwingung kommt und geht von der Motordrehzahl, Punkte, die mit einem Motor Frage. Wenn die Schwingung erscheint nur bei bestimmten Geschwindigkeiten, so deutet dies auf Komponenten des Antriebsstrangs. Wenn es, wenn Sie wenden sich auftritt, könnte Ihre Suspension oder Lenkung, oder sogar Ihre Reifen oder Räder, um Fehler sein.
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Überprüfen Sie Ihre Reifen und Räder. Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen nicht sehr abgenutzt und dass sie richtig aufgeblasen. Überprüfen Sie sorgfältig die Räder zu sehen, ob es Schäden an den Rand des Rades oder, falls ein Teil des Rades gebogen ist. Eine verbogene Felge oder abgefahrenen Reifen kann Triebstrangschwingungen.

Abgenutzte Gummi mit neuen Reifen. Wenn Sie eine gebogene Rad zu tun, können die meisten Reifen und Rad-Shops haben das Rad repariert, obwohl es ein paar Tage für die Reparatur dauern kann, abgeschlossen sein.
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Überprüfen Sie Ihre Kugelgelenke und Lager. Lager und Kugelgelenke der Zeit verschleißen und benötigen daher regelmäßig ausgetauscht werden. Lager wird in der Regel lauter als deine Geschwindigkeit erhöht. Sie können Ihr Fahrzeug auf Wagenheber anzuheben und sehen, ob es play in einem Rad durch kräftiges Schütteln Sie das Rad von der Seite zu sehen, wenn die Besten zum und vom Sie flattern wird, was ein Indiz für verschlissene Teile.

Während die spezifischen Prozess variiert je nach Fahrzeug, müssen Sie den Bremssattel und Rotor zu entfernen, um Zugang zu den Radnaben, die das Radlager enthalten gewinnen. Die Radnaben werden an Ort und Stelle durch Schrauben, die hinter der Montage befestigen statt. Entfernen Sie die Schrauben und mit einem Gummihammer, um die Montage zu lösen.
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Prüfen Sie die Antriebswelle und hinten U-Joint ob Ihr Fahrzeug mit Heckantrieb. Mit dem Fahrzeug im Park, Im hinteren U-Gelenk, welches am hinteren Ende der Antriebswelle ist. Wenn Sie es mit der Hand nach links drehen kann und rechts, ist das ein Indiz für verschlissene Lager in der U-Gelenk. Eine beschädigte Antriebswelle kann auch vorstellen Vibrationen, so stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht gebogen ist und dass Straßenschmutz hat nicht auf sie gefangen. In seltenen Fällen wurden einige Fahrzeuge mit zweiteiligen Antriebswellen gebaut. Solche Wellen mit einem Drehkranz in der Mitte. Eine verschlissene Schwenklager schaffen Antriebsstrang Vibrationen auch. Überprüfen Sie die Schaukel auf Verschleiß und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.

Um die U-joint Sie die Rückseite der Antriebswelle, die auf das hintere Differential Ausgangswelle über einen Flansch angebracht fallen ersetzen müssen. Die U-Gelenk der Antriebswelle mit Clips, die Sie mit einer Zange entfernen kann gesichert werden, dann verwenden Sie ein U-Joint Werkzeug zum Auspressen der alten U-Gelenklager und ersetzen sie durch neue zu installieren oder eine neue U- Gelenkbaugruppe komplett mit neuen Lagern.

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