Der Ford 5,4-Liter-Motor verwendet einen hochenergetischen Zündspule über Plug-Anwendung. Dies bedeutet, jede Zündkerze eine eigene Zündspule. Mit diesem Setup, gibt es keine Zündkabel funken, was bedeutet, es ist eine Sache weniger, um zu testen, wenn es eine Fehlzündung Problem. Code P0301 bedeutet das Fahrzeug Computer erkannt, dass der Zylinder eine Fehlzündung hat eine Wiederholung. Zylinder ist man auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs am nächsten an der Vorderseite. Fehlerhafte Zündspule

Die Zündspule für jede Zündkerze ist direkt über der Zündkerze montiert und an der Oberseite des Motors. Wenn die Zündspule aus, nicht mehr oder Funken führt schwachen Funken, der eine Fehlzündung Situation und einer der Fehlercode bezüglich Fehlzündung. Um die Zündspule für Zylinder eine zu testen, benötigen Sie einen HEI Sparktester und ein Helfer. Entfernen Sie die Spule Pack und verbinden Sie das HEI Sparktester der Spule Pack. Weisen Sie den Helfer, Kurbel über den Motor schnell. Wenn die Spule Funken gibt es keine Schuld. Wenn es keinen Funken vorhanden ist, dann wird die Spule Pack ist defekt und muss ersetzt werden.
Coil Pack Anschlusstyp

Ein bekanntes Problem auf dem Ford 5,4-Liter-Motor ist leicht Spule Pack Zopf Anschlüsse beschädigt. Wenn der Zopf von der Spule Packung getrennt wird, ist es sehr einfach, die Verriegelung, die den Kabelbaum verhindert eine solide Verbindung mit dem Spulengruppe Stecker beschädigen. Um zu testen ob die Verriegelungslasche ist funktional, leicht auf dem Kabelbaum ziehen für die Spule Pack ', wenn der Stecker rutscht nach rechts weg, ist der Zopf schlecht und muss ersetzt werden.
Fehlerhafte Zündkerze

Die 5,4-Liter-Ford-Motor hat ein bekanntes Problem mit Kohlenstoff-Ablagerungen auf den Aufbau und um die Zündkerze. Dies bewirkt, dass die Zündkerze ständig Fehlzündungen, so die Zündkerze ausgetauscht werden sollte. Ford freigegeben TSB Nummer 06-15-2 in Bezug auf den Kohlenstoff bauen-up-Problem sowie Zündkerze entfernen. Einfach versuchen, die Zündkerze abschrauben kann die Zündkerze zu brechen innerhalb des Zylinderkopfes. Um dies zu verhindern, lösen Sie die Zündkerze eine viertel Umdrehung und stoppen. Füllen Sie die Zündkerze auch bis zur Zündkerze Gegenmutter mit Vergaser-Reiniger, dann lassen Sie es für mindestens 30 Minuten sitzen, so dass die Reiniger kann Docht Festlegung der Zündkerzengewinden und lösen die Kohlenstoff aufbauen.

Fehlerhafte Fuel Injector

Die Ford 5,4-Liter-Motor verfügt über acht Einspritzdüsen - eine für jeden Zylinder. Wenn das Einspritzventil für Zylinder eine ausgefallen ist, wird Kraftstoff nicht korrekt wiedergegeben werden, was zu einer Fehlzündung und die Einstellung der Fehlercode P0301. Um den Kraftstoff Injektor testen, ziehen Sie den Kabelbaum für Einspritzventil Nummer eins. Legen Sie ein Ohmmeter an den Klemmen für den Kraftstoff-Injektor und dokumentieren den Widerstand Wert angegeben. Der Widerstandswert sollte zwischen 11 und 18 Ohm. Führen Sie den gleichen Test auf den anderen sieben Einspritzdüsen und dokumentieren den Widerstand Wert angegeben. Der Widerstand sollte etwa der gleiche für alle Kraftstoffinjektoren werden. Wenn der Widerstand dramatisch anders für Zylinder eins, wenn im Vergleich zum Rest, ist das Einspritzventil defekt und muss ersetzt werden.

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