Schauen Sie nah genug an der 1994 bis 2002 Dodge Ram, und Sie könnten ein wenig Freightliner oder Internationale in seinen Kühlergrill, Scheinwerfer und Kotflügel zu sehen. Dies ist kaum zufällig, da nach der Beschaffung der Cummins B-Series Medium-Duty-Diesel in den 1980er Jahren ging Ausweichen Ingenieure auf einem Kreuzzug zur weiteren Stärkung des Lastwagens genetische Verbindungen zu seinen Brüdern Behemoth. Und der Link war mehr als Haut tief, die neue Ram verwendet einige schwere Antriebs-und Steuerungskomponenten, die ein wenig Glauben an die "Ram tough" Marketing-Kampagne gab. Aber, Jahrzehnte später, wird auch diese schwere Bauteile verschleißen und Service benötigen - genau wie große Lastwagen zu tun. Werkzeuge, die Sie

brauchen Neben dem Standard-Sortiment von Steckdosen und Schraubenschlüssel, benötigen Sie einen Pitman Arm Abzieher, einer Fettpresse und Schlagschrauber. Wenn Sie jemals eine harmonische Balancer Abzieher oder Ventilfeder Kompressor gesehen haben, dann haben Sie eine Vorstellung davon, was ein Pitman Arm Abzieher tut. Trotz seiner sehr spezifischen klingenden Namen, ist der Pitman Arm Abzieher ein vielseitiges Werkzeug, um die Spitze des Pitman Arm Haken - oder Lenkstange, wenn Sie es sind dafür - und zieht den Link unten und weg von der Lenkwelle. Ein Schlagschrauber ist optional, aber sehr für diese Art von Arbeit empfohlen
Entfernen der Lenkstange

Entfernen Sie die vier Muttern, mit denen das Zentrum Lenkstange -. Sich die Welle das verbindet die Box mit dem Achsschenkel - auf das Lenkgetriebe der Pitman Arm, der Spannrollenarm, und die Lenkung End-Links. Das Ziel ist hier, um die Lenkstange ganz zu entfernen, damit Sie den Pitman Arm gerade nach unten fallen, anstatt Sie zu zwingen, schwenken Sie sie nach oben und unten zu entfernen und installieren Sie es. Geben Sie die Lenkstange ein fester schlagen von der Seite mit dem Hammer, das wird ihn brechen aus den konischen Sitze im Pitman und Spannrollenarm Gelenke verlieren. Alternativ können Sie das Pitman Arm Abzieher, um die Lenkstange nach unten weg von den Armen zu ziehen.
Entfernen der Lenkstockhebel

Entfernen Sie die Mutter der Befestigung Pitman Arm mit dem Lenkgetriebe. Installieren Sie Ihre Pitman Arm Abzieher auf der Pitman Arm, zwischen dem Arm und dem Lenkgetriebe. Ziehen Sie die Abziehschraube bis diese selbsttragend Zentren in der Entspannungspolitik im Lenkgetriebe Welle. Weiter an, bis der Abzieher zieht den Pitman Arm aus der verzahnten Welle Lenkgetriebe. Ein Schlagschrauber ist hier, Hand, sondern kann dies mit einem 1/2-Zoll Ratsche getan werden, wenn du die Geduld habe. Sie können feststellen, dass das Sprühen der Spitze der Welle, über den Lenkstockhebel, mit Kriechöl wird Entfernung zu erleichtern, wenn Drehen der Entferner von Hand.
Einsetzen der neuen Arm

Installieren Sie die Schmiernippel auf Ihrem neuen Pitman Arm und pumpen das Pitman Arm voller Fett vor der Installation. Schieben Sie die neue Pitman Arm bis auf die Welle - wieder Besprühen der Verzahnung mit etwas Kriechöl kann hier helfen. Tippen Sie auf den Pitman Arm mit einem Hammer um die Welle, um es nach oben zu treiben, bis sie Sitze im Lenkgetriebe. Alternativ können Sie auch eine große, 1-1/2 Zoll Buchse auf die Welle und Hammer auf den Sockel, um den Arm fahren platzieren. Installieren Sie den Federring und Mutter an der Lenksäule, und ziehen Sie sie bis 185 Fuß-Pfund.
Knöpfte

Drücken Sie die Lenkstange wieder auf die Spannrollenarm und Pitman Arm Stollen. Installieren Sie die Schloss Muttern auf dem Laufrad und Pitman Arm Stollen, ziehen sie beide bis 65 Fuß-Pfund, und ziehen sie weiter, um die Kronenmutter Öffnungen so ausrichten, dass man die Splinte installieren. Installieren Sie die Stifte und verbiegen ihre Enden nach hinten, um sie in. sperren Repeat mit der Lenkung End-Links, auch sie festzuziehen bis 65 Fuß-Pfund vor Ausrichten der Kronenmutter.
Afterthoughts

Es ist immer eine gute Idee, um eine Ausrichtung nach dem Austausch einen Teil Ihrer Lenkung oder Suspension System zu erhalten. Selbst wenn Sie einen Teil zu ersetzen mit einem anderen gleichen Teil, ist es nicht abzusehen, wenn Sie etwas im System in den Prozess der Aus-und Einbau es geändert haben könnte. Eine neue Pitman Arm wird dazu beitragen, schärfen Sie Ihre Lkw Lenkverhalten, aber sie werden nicht mehr das Beste aus der es in Bezug auf die Handhabung und Steuerung Langlebigkeit ohne Federung für eine Angleichung danach.


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