Nach Technical Service Bulletin 03-14-8, die häufigste Ursache für wiederholte Übertragung Reparaturen in Ford von 1996 Explorer Zentren rund um die Getriebekühler System. In den 4R44E, 4R55E oder 4R70W Übertragungen können Verunreinigungen aus dem Stand der Übertragung Probleme im Kühlsystem absetzen und dann in das Getriebe wieder eingeführt werden, nachdem Reparaturen durchgeführt wurden. Normaler Verkehr am Getriebe beinhaltet das Ersetzen der Öl-und Filterwechsel, aber wenn wiederholte Übertragung Probleme auftreten, haben die Übertragung Kühlsystem mit einem beheizten Kühler-line flusher um Verunreinigungen aus dem System zu entfernen gespült. Things You
Jack
4 jack brauchen steht
große Auffangwanne
Lint-free-Shop Lumpen
Ratchet & Socket
Gummi oder Lederhammer
Dichtungsschaber eingestellt
Solvent
Inch-pound Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
Removal
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Park der Explorer auf festem, ebenem Boden. Ziehen Sie die Handbremse. Jack the SUV und unterstützt sie auf Buchse steht.
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Stellen Sie eine Auffangschale der Lage ist, mindestens eine Gallone Flüssigkeit unter der Übertragung Pfanne. Die Ablaufwanne muss eine größere äußere Abmessung als der Getriebewanne sein, um die gesamte Flüssigkeit zu erfassen. Wischen um den Umfang der Pfanne Lippe und Getriebe mit einem fusselfreien Lappen Geschäft zu verlieren Straßenschmutz und Staub, die den pan kontaminieren könnten, zu entfernen. Haben Ersatzteil Lumpen handlich.
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Mit einem Steckschlüssel und lösen alle Getriebewanne Schrauben, etwa die Hälfte bis drei Viertel der Ausweg. Entfernen Sie keine Schrauben den ganzen Weg zu diesem Zeitpunkt.
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Beginnend mit der Seite der Pfanne, die von Ihnen weg weitesten, ziehen Sie die Pfanne nach unten. Lassen Sie die Flüssigkeit verschüttet über den Rand der Pfanne vom Körper weg und geben Sie es ein paar Minuten, um eine Entladung. In dem Fall, dass die Pfanne auf die Dichtung stecken bleibt, kannst Du sanft rap auf der Pfanne mit einem Gummi oder Leder hammer sie dazu ermutigen, sich zu befreien. Seien Sie vorsichtig, um nicht verformen die Pfanne während der Verwendung der Hammer, und vermeiden neugierigen die Pfanne, da dies der Pfanne die Dichtfläche verformen können und zu Undichtigkeiten führen.
5

beginnt das Entfernen der Pfanne Schrauben, beginnend mit dem diejenigen am weitesten weg von dir. Lassen Sie die Pfanne zu hängen, um abgießen so viel Flüssigkeit wie möglich, halten Sie dann die Pfanne in Platz gegen die Übertragung und entfernen Sie den Rest der Schrauben den ganzen Weg. Fassen Sie die Pfanne mit beiden Händen fest und senken Sie es weg von der Übertragung. Wie Sie es zu senken, bewusst sein, dass manchmal die Dichtung wird für die Übertragung und die Pfanne ungleich bleiben. Dies kann dazu führen Sie zu kippen und werfen Sie die Pfanne, wenn Sie es sind Senken. Lassen Sie überschüssiges Fluid aus der Pfanne.
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entfernen die Übertragung pan Dichtung aus der Pfanne nehmen und Getriebe, mit einem Dichtungsschaber. Achten Sie darauf, um die passenden Oberflächen Beitel. Aufwischen Dichtung Späne mit einem sauberen, fusselfreien Lappen Shop. Überprüfen Sie die Pfanne für Metallspäne, die ein mechanisches Problem im Getriebe geben, obwohl Metallsalz ist normal kann. Reinigen Sie die Übertragung Pfanne mit etwas Lösungsmittel und einem sauberen, fusselfreien Tuch, um das restliche Schlamm zu entfernen.
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Ziehen Sie den Filter nach unten aus dem Getriebe. Überprüfen Sie die Filter und Übertragung Ansaugstutzen für den Filter Dichtung und entfernen Sie es. Möglicherweise müssen Sie einen Finger oder eine Ratsche Verlängerung in den Ansaugtrakt Stick an die O-Ring-Dichtung zu entfernen.
Einbau
8

Lube leicht die O-Ring-Dichtung auf dem neuen Filter mit sauberem ATF. Setzen Sie die Filter-Tube in das Getriebe Abholung Hafen und sicherzustellen, dass der O-Ring während der Installation nicht verformen. Schieben Sie den Filter vollständig in Platz auf dem Getriebe.
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Platz die neue Dichtung am Getriebe Pfanne. Wenden Sie keine Dichtungsmittel; diese Dichtung muss sauber und trocken angewendet werden. Mit der Pfanne noch aus dem Fahrzeug, eine Pfanne kleben Bolzen durch die Pfanne Löcher an jeder Ecke, bis die Fäden in der Dichtung und anderen Orten notwendig, um die Dichtung in Position zu halten während der Installation zu engagieren. Halten Sie die Pfanne in Position am Getriebe, und starten Sie die Schrauben von Hand, bis sie engagiert werden. Installieren Sie die restlichen Schrauben und ziehen Sie diese handfest an. Ziehen Sie die Pfanne Schrauben 71-119 Zoll-Pfund, über Kreuz festziehen. Nicht überdrehen Sie die Schrauben - sie brechen leicht
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Ziehen Sie den Peilstab und installieren eine saubere Trichter in den Meßstabrohr.. Gießen Sie drei Liter Mercon Automatic Transmission Fluid in das Getriebe. Schauen Sie unter dem Fahrzeug und auf Dichtheit prüfen um die Übertragung Pfanne.
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Lower das Fahrzeug auf den Boden. Starten Sie den Motor, legte den Fuß auf der Bremse und langsam Zyklus durch die Gänge und blieb für einen Moment in jedem, dann schicken Sie es an Park. Lassen Sie den Motor auf volle Betriebstemperatur erreicht. Überprüfen Sie den Getriebeölstand im Leerlauf und das Getriebe in Park. Flüssigkeit nachfüllen, wenn notwendig, um die "Full Hot"-Marke zu erreichen. Nicht überfüllen.

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