Die 289 Small-Block-V8-Motor war in Ford Mustang Linie bis in die Mitte der 1968er Baujahr suchen. Wenn das Kühlmittel im Motor gefriert, wird es zu erweitern. In extremen Fällen wird diese Expansion knacken Sie den Motorblock. Um diese Möglichkeit zu vermeiden, wurde der 289 mit Bronze-Festplatten genannt freeze-Steckern ausgestattet. Der gefrorene Kühlmittel schieben das Einfrieren Stecker aus dem Motorblock, wodurch der Druck von der Expansion des Kühlmittels. Manchmal sind diese Stecker können korrodieren und undicht werden, in welchem ​​Fall sie ersetzt werden müssen. Things You
Metall punch
Hammer
Zange brauchen
Motorenfertigung Dichtstoff
große Buchse
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anheben Mustang-Motorhaube, die freeze Stecker zugreifen können. Es gibt drei Gefrier-Stecker auf jeder Seite des Motorblocks, direkt unterhalb des Zylinderkopfes. Jeder freeze Stecker ist ungefähr 2 Zoll im Durchmesser, und ist entweder Gold oder Silber in Farbe.
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Position ein Metall Punsch auf der einen Seite der freeze-Stecker.
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Tippen Sie auf das Ende des Stempels mit einem Hammer vorsichtig, bis der gegenüberliegenden Seite des freeze Stecker schwenkt aus dem Motorblock.
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Fassen Sie die Freeze-Stecker mit einer Zange, dann ziehen Sie den Stecker aus Einfrieren des Motorblocks.
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Motoröl Montage Dichtmittel auf den äußeren Rändern des neuen freeze Stecker.
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Position die neue freeze Stecker gegen die Öffnung an der Seite des Motorblocks.
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Legen Sie eine große Buchse in der vertieften Mitte des freeze Stecker.
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Tippen Sie auf die Mitte des Buchse mit einem Hammer, um den freeze Stecker in den Motorblock fahren, bis die Lippe des freeze Stecker leicht in den Motorblock versenkt.
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Wiederholen Sie den Vorgang für die restlichen freeze Stecker.

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