Wie man einen Instant-Leak in einem Radiator Stop-
Kühler Anti-Leak-Lösung
Wrench
Schraubendreher
Kühlmittel
Solder
Lötkolben
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1
Stoppen Sie das Fahrzeug, bevor zu viel Kühlmittellecks aus dem Fahrzeug, nachdem ein Leck sofort bemerkt wird. Pop der Haube und überprüfen Sie die Heizkörper, um die Position des Lecks bestimmen. Untersuchen Sie die Nähte des Kühlers, sowie die Flächen, Schlauchverbindungen und Kühlerdeckel. Alternativ führen eine Druckprüfung des Kühlers, wenn die sofortige Leck nicht ohne weiteres identifiziert werden. Reinigung der Oberfläche des Heizkörpers mit Luft oder Wasser wird zeigen, die meisten Lecks.
2
Ersetzen Sie die undichte Teil verbunden mit dem Kühler, die obere und untere Schläuche oder der Kühlerdeckel. Schläuche und der Kühlerdeckel kann der Kühler um Kühlmittel schnell auslaufen, wenn sie eine Störung zu entwickeln. Schläuche können reißen oder reißen und die Gummidichtung an der Kühlerdeckel kann sich verzogen. Ein neuer Teil verwendet werden, auch wenn sich herausstellt, dass der Schlauch geklebt werden kann. Solche eine temporäre Lösung wird nicht lange dauern, und der Schlauch muss ersetzt werden.
3
Weld (entweder mit Lötzinn für Messing-Kühler oder Epoxid für Kunststoff-Heizkörper) das gebrochene Stück oder offen Naht der Heizkörper, sobald es abgekühlt ist. Epoxy kann auch Messing oder Kunststoff verwendet werden, um Löcher auf der Oberfläche des Heizkörpers abzudichten. Nehmen Sie sich Zeit für die beiden Schweißverfahren zu setzen.
4
Gießen einen Behälter Kühlsystem Kühlmittel in einen Kühler mit einem Instant-Leck, insbesondere in Fällen, wo das Leck ist so klein, dass es nicht leicht identifiziert werden. Fahren Sie das Fahrzeug für die empfohlene Zeit --- normalerweise 30 Minuten --- damit das Dichtmittel auf seinem Weg durch den Kühler zu arbeiten und füllen Sie das Instant Leck.
5
Refill das Kühlsystem und Kühler nach der Reparatur der Instant-Leck. Sichtprüfung der Heizkörper während das Auto läuft, um festzustellen, ob die Reparatur gearbeitet hat.
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