Der Katalysator in Ihrem Auto-Abgas-System ist eine emissionsmindernde Einrichtung entwickelt, um zu stoppen, indem unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Verbrennungsnebenprodukte der Triebwerke in normalen atmosphärischen Gase Smog, sagte der PollutionIssues.com Website. Diese Vorrichtung, die obligatorisch in den 1980er Jahren wurde, schaltet das Kohlenmonoxid, Stickoxide und Kohlenwasserstoffe von Motorabgasen in Kohlendioxid, Stickstoff und Wasserdampf. Katalysatoren haben 3 Hauptkomponenten: Catalysts, Substrat und äußeren kann. Katalytische Elements

In der Chemie ist ein Katalysator, eine Substanz, die chemische Reaktionen auslöst, ohne selbst von diesen Reaktionen verbraucht. Katalysatoren verwenden Platin, Rhodium und Cer als Katalysatoren, die sich reinigen Abgase. Wie Abgase durch den Konverter strömt, erhalten diese Materialien extrem heiß, über 750 Grad Fahrenheit und Trigger-Oxidationen, die brechen vorbei Abgase in normalen atmosphärischen Gasen.
Keramische Substrat

Innerhalb der Konverter ist ein wabenförmigen Keramik-Substrat, das beschichtet wurde innen und außen mit den katalytischen Elemente. Diese Struktur bietet eine riesige Fläche für die Oxidation Reaktionen stattfinden, sagte PollutionIssues.com. Bleitetraethyl, einst weithin als Benzin Oktan-Booster verwendet wurde, wurde von Benzin in den frühen 1980er Jahren entfernt, weil es würde Beschichtung des Substrats, die Blockierung der katalytischen Reaktionen. In der Tat, den Konverter vergiftet zu führen.
Outer Kann

Die äußeren Metall kann die inneren Komponenten in Position hält. Es ist typischerweise ein Stahlzylinder mit den Armaturen der Abgaskrümmer an einem Ende verbunden und das Abgasrohr an der anderen. Die Dose wird mit einer Isoliermatte gefüttert zu halten, in der Wärme, die einen effizienten Betrieb sorgt helfen.

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