Die Auspuffrohre auf Ihrem Auto, LKW oder Motorrad tragen die Gase aus dem Motor bei der Verbrennung ausgestoßen sicher an der Rückseite des Fahrzeugs. Dies wird in der Regel mit Stücken aus Stahlrohr, das an der Unterseite des Fahrzeugs ausgesetzt werden durchgeführt. Da das Abgas in der Regel zu wickeln oberhalb, unterhalb oder um das Fahrzeug Fahrwerk auf dem hintersten Teil des Fahrzeugs zu erreichen, wird in verschiedene Teile hergestellt und entweder geschweißt, geschraubt oder geklemmt zusammen, um einen kontinuierlichen Fluß zu bilden. Jeder Hersteller kann unterschiedliche Namen für die verschiedenen Auspuff Stücke, kann aber die Krümmer, Krümmer, Auspuff, Katalysator, Schalldämpfer, Resonator und Endrohr sind. Abgaskrümmer

Konvertierung der Abgase aus jedem Zylinder Ihres Motors an eine einzige Steckdose ist in der Regel mit einem Abgaskrümmer erreicht. Abgaskrümmer ist in der Regel aus Gußeisen ausgebildet ist und mit dem Zylinderkopf verschraubt. V-Typ oder Boxermotor zwei Zylinderbänke - eine auf jeder Seite des Blocks. In diesen Fällen sollte ein Abgaskrümmer verschraubt jedem Zylinderkopf sein. Der Abgaskrümmer ist in der Regel nicht als Teil der Abgasanlage, aber es gibt dem Auspuffrohr einen Platz zu befestigen.
Krümmer

Bei Verweisen auf Rohre erschöpfen die Sammelleitung manchmal auf den Teil des Abgases, das sich direkt mit dem Abgaskrümmer des Motors. Wenn Ihr Fahrzeug ist ein Einzylinder Motorrad oder ein Fahrzeug, das ein Inline-Motor hat, würde eine einzige Sammelleitung direkt an den Abgaskrümmer oder Motor. Die Krümmer auf V-Typ oder Boxermotor verwendet werden manchmal als "Y" Rohr bezeichnet werden kann, da es an beiden Seiten des Motors verbindet und zusammen, um ein Rohr zu bilden. Einige Fahrzeuge mit einem Dual Auspuffanlage. Diese Arten von Fahrzeugen kann eine haben eine separate, einzige Sammelleitung für jeden Krümmer.
Sockel &

Einige Fahrzeuge können Werk-oder Aftermarket Fächerkrümmer im Einsatz anstelle eines Guss-Auspuffkrümmer und Krümmer. Header werden in der Regel aus mehreren Rohren zusammengeschweißt aufgebaut und an die Stelle der beiden dem Abgaskrümmer und dem Krümmer. Sockel sind in der Regel abgestimmt, das heißt die Länge des Rohres, die zu jedem Auslassanschluss am Motor befestigt ist derart, um eine maximale Leistung und Wirkungsgrad des Motors zu extrahieren entwickelt. Sockel sind auf einigen leistungsstarken Motoren ab Werk installiert, aber sind in der Regel ein Aftermarket-Accessoire, das wird Eigentümer installiert.
Vorderrohr

Je nach Hersteller, das vordere Rohr auf einem Abgassystem zu Rohr entnehmen, dass Schrauben in den Motor - die Sammelleitung - oder dem Rohr, das Kopfrohr eine Verbindung mit dem Rest der Abgasanlage. Die Abgasanlage für Fahrzeuge, die quer eingebaute Motoren haben müssen, um die Hin-und Her-Schwenkbewegung des Motors zu kompensieren, wenn die Beschleunigung oder Verzögerung. Während die Sammelleitung eine stabile, feststehende Rohr sein kann, ein flexibles Rohr - verbindet das Kopfrohr nach hinten der Abgasanlage - manchmal als Hosenrohr bezeichnet. Bei einigen Fahrzeugen kann das Auspuffrohr, das auf der Rückseite des flexiblen Rohrs verbindet als vordere Rohr bezeichnet werden.

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