Imagine Autofahren, die nicht über ein Federungssystem. Nicht nur müsste man schränken Sie Ihre Geschwindigkeit für Sicherheit, kein Betrag der Dämpfung in dem Sitz würden Sie aus der Knochen Brechen jar jeder Unebenheit auf der Straße zu ersparen. PKW Fahrzeuge haben Federungssysteme seit den Tagen von Pferdekutschen verwendet, um die Auswirkungen von Fahrbahnunebenheiten zu minimieren und um das Gewicht des Fahrzeugs zu unterstützen. Verschiedene Mittel, dies zu erreichen werden von modernen Autos Suspensionen eingesetzt, und dieser Artikel untersucht die Funktionen der verschiedenen Arten von Kfz-Federungssysteme, sowie einige der Teile, die sie umfassen. Funktion

Neben der Unterstützung das Gewicht des Autos und seine Passagiere, ermöglicht ein Auto Federungssystem die Reifen und Räder nach oben und nach unten bei gleichzeitiger Minimierung der Bewegung der Karosserie. Schnelle Kurvenfahrt wird mit einer kleinen Menge der Seitenneigung und ein Minimum von Übersteuern und Untersteuern erleichtert, während alle Reifen fest auf der Straße. Car Suspensionen verhindern sowohl übermäßige Körper Kniebeugen und Körper taucht beim Beschleunigen oder Bremsen. Car Federungssysteme auch im Konzert mit der Lenkung arbeiten, so dass die Räder einer Seite zur anderen drehen und pflegen eine richtige Ausrichtung.
Compoents

Car Federungssysteme beschäftigen bestimmte grundlegende Teile, obwohl es viele Arten gibt, und einige können Teile hier nicht erwähnt zu beteiligen. Die Bereitstellung einer Verbindung zwischen dem Achsschenkel und dem Rahmen des Fahrzeugs ist der Querlenker. Der Achsschenkel dient als Lagerung (oder Spindel) für die Komponenten der Radanordnung. Das Kugelgelenk, die in der Regel unter dem Achsschenkel befindet verleiht dem Achsschenkel und die Querlenker die Möglichkeit, nach oben und unten und von Seite zu Seite. Die Federn, die Spule oder Blattfedern sein können, unterstützen, um das Fahrzeug und damit Auf-und Abbewegung der Kontrollgruppe. Stoßdämpfer verhindern übermäßige prallt, und die Querlenker Buchse ist eine Hülse, die die Steuerung Arm ermöglicht, mit Bezug auf den Rahmen zu bewegen.
Typen

zwei grundlegende Arten von Auto-Suspensionen sind unabhängig und nonindependent. Der Hauptunterschied zwischen diesen beiden ist, dass nonindependent Suspensionen sowohl rechten und linken Rädern an der gleichen Starrachse haben, während unabhängige Suspensionen Vorkehrungen für ein Rad zu steigen oder fallen, ohne dass die anderen Rades. Einige der Einzelradaufhängung Typen sind Long-Short-Arm, Drehstab und McPherson-Federbein. Darüber hinaus nutzen einige Fahrzeughersteller Suspensionen elektronischen Sensoren und Aktoren an Stoßdämpfer Fahrt Steifigkeit steuern.
Maintenence

Ihr Auto Federungssystem kann arbeiten müssen, wenn Sie eines der Bekanntmachung Folgende Symptome: pops, quietscht oder clunking Sounds, die aus der Suspension zu kommen scheinen. Ungleiche Reifenabnutzung könnte ein Zeichen für wornout Fahrwerksteile so dass der Achsvermessung, um aus dem Gleichgewicht geraten sein. Front-end Shimmy oder seitlichen Rad Vibrationen können verschlissene Fahrwerksteile anzuzeigen. Übermäßiges Prellen von der Vorder-oder Rückseite des Autos ist in der Regel ein Zeichen, dass die Stoßdämpfer ausgetauscht werden müssen.
Vorteile

Sicherheit und Komfort die wichtigsten sind Vorteile von einem Auto Federungssystem vermittelt. Indem die Räder fest auf dem Bürgersteig, wird der Fahrer eine bessere Kontrolle ergab. Gleichzeitig minimiert der Suspension die Stöße durch Unebenheiten in der Straße, indem die Räder nach oben und unten ohne Übertragung dieser Bewegung auf das Chassis (zum größten Teil) verursacht.


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