Die Zylinderkopfdichtung dichtet den Motorblock zum Zylinderkopf in einem Auto. Die Zylinderkopfdichtung hilft, Kompression zu gewährleisten. Es verhindert auch, dass Kühlmittel oder Motoröl Austreten in die Zylinder. Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann mehrere Probleme, die von Kompression Verlust erhöhte Verschleiß des Motors. Mehrere Teile des Fahrzeugs sind betroffen, wenn eine Zylinderkopfdichtung bläst, so dass es ein wesentlicher Bestandteil. Es gibt mehrere Gründe, dass eine Zylinderkopfdichtung kann blasen. Druckspannung

Der Stress der Kompression im Zylinder kann es zu Fehlfunktionen in der Zylinderkopfdichtung. Der moderne Motor verwendet Aluminium-Zylinderköpfen auf Gusseisen-Blöcke. Aluminium ist leichter, aber erweitert schneller als Gusseisen. Der Unterschied in der Ausdehnung erzeugt Reibung auf der Dichtung. Die Dichtung einfach beginnt zu lecken. Wenn die Dichtung immer noch undicht, wird es zu schweren Schäden am Fahrzeug. Neuere Zylinderkopfdichtungen verfügen Antihaft-Beschichtungen, die Stress auf die Zylinderkopfdichtung zu reduzieren helfen.
Vorzündzeit

Pre-Zündung und Pingen sind die Hauptursachen der Zylinderkopfdichtung Misserfolg. Wenn der Motor der Kraftstoff-Gemisch und den Zündzeitpunkt ausgeschaltet sind, wird dies dazu führen, übermäßige Kompression. Dies wiederum erhöht die Spannung, die an der Dichtung, was häufig zu Leckagen.
Überhitzung

Defekte Lüfter oder Systeme verursachen oft den Motor überhitzen. Wenn der Heizkörper, Thermostat, Wasserpumpe, Lüfter oder andere Kühlsysteme ausfallen, kann der überhitzte Motor erleben thermische Ausdehnung, die im Grunde zerquetscht die Zylinderkopfdichtung. Die Dichtung ist dann verloren.
Unsachgemäßen Installation

Oft Dichtung Ausfälle durch unsachgemäße Installation der Kopf Schrauben verursacht werden. Alle schrauben müssen in gutem Zustand sein, gereinigt und richtig geschmiert. Torque Spezifikationen zu beachten, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten. Andere Installation gehören fehlerhafte Oberflächen mit Schleifmitteln, einen Kopf oder Block reinigen und die Zugabe einer Versiegelung auf eine beschichtete Zusammensetzung Zylinderkopfdichtung.

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