Breaker Punkt Distributoren waren Serienausstattung bei den meisten Fahrzeugen vor den 1970er Jahren. Der Punkt Verteiler hat einen Nocken-Art Keule, die sich öffnet und schließt die Unterbrecherkontakte. Wenn die Punkte in der Nähe ist die primäre Spannung an eine Spule gesendet wird, und die Spule sendet Hochspannung an die Kraftstoff-Ladung über die Zündkerze zu zünden. Diese Sequenz wird für jeden Zylinder Zeitüberschreitung der Motor dreht. Der Verteiler Kappe muss entfernt werden, um die Punkte Rückstand auf den meisten Distributoren einzustellen. GM Fahrzeuge haben eine kleine Tür in die Kappe, die Zugriff auf die Punkte einzustellen, während der Motor läuft, bietet geformt. Was Sie
Schutzbrille Brauchen
Schraubenzieher
Fühlerlehre eingestellt
Dwell Meter
Ignition Schraubenschlüssel
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Stellen Sie die Punkte mit einer Fühlerlehre
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Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss und Pop der Haube des LKW. Suchen Sie die Verteilerkappe und folgen dem Zentrum Zündkabel vom Verteiler Kappe an der Spule und entfernen Sie dieses Kabel. Die meisten Spulen montieren oben auf dem Motor oder der Oberseite der Firewall.
2 A Clip-on Verteilerkappe ist üblich, auf den Punkt Distributoren.

Unsnap die Clips oder entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Verteilerkappe in Position zu halten und heben Sie sie vom Händler.
3

Den Rotor-Taste aus der Spitze der Welle des Verteilers. Einige Läufer sind mit Schrauben befestigt, und andere nur Sitz über die Welle in eine Nut, um den Rotor richtig ausgerichtet zu halten.
4

Drehen Sie den Verteiler Welle durch Drehen der Lüfterflügel von Hand bis zum Höhepunkt der der Verteiler Lappen öffnet die Kontaktstellen oder unter der Faser Brücke. Drehen Sie den Lüfter kann verlangen, dass Sie leichten Druck auf den Keilriemen in Richtung aufgebracht werden, dass der Lüfter eingeschaltet wird.
5

lösen, aber nicht entfernen, die Schraube, die die Leistungsschalter Punkte zu bewegen können oder weg von der Welle des Verteilers.
6

Platz ein .019-Zoll-Fühlerlehre flach zwischen den Kontaktstellen und verschieben Sie die Punkte in oder out, bis die Fühlerlehre passt einfach zwischen den Kontakten. Einmal eingestellt, ziehen Sie die Halte-down Schraube. Überprüfen der Punkt Spalt, nachdem die Schraube angezogen wird, um sicherzustellen, dass die Fühlerlehre richtigen Sitz beibehält. Wenn die Lücke ist nicht richtig, wiederholen Sie die Einstellung.
7

Legen Sie die Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie den Motor während ein Assistent prüft, ob die Unterbrecherkontakte öffnen und schließen richtig als Distributor Welle dreht.
8

Installieren Sie den Rotor-Taste auf der Welle des Verteilers. Schauen Sie unter dem Rotor-Taste. Einige Rotoren haben einen quadratischen und einen runden Zapfen, die in ihren jeweiligen Standorten eingesetzt werden müssen. Andere Rotoren nur in eine Nut schieben.
9

Ersetzen Sie die Verteilerkappe und Spulendrahts.
Anpassen Punkte mit einem Dwell Meter
10

Schließen Sie den Pluspol einer Verweilzeit Meter an die Primärspule Draht, das kommt aus dem Verteiler. Erden Sie die negative Leitung.
11

Den Motor beim Wohnhaus der Punkte und beobachten Sie die Manometer-Anzeige.
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Stellen Sie die Punkte Kontakt Lücke, wenn die Punkte Wohnung, Änderungen der Verweildauer lesen. Sagen Sie einem Service-Handbuch Ihres Lkw-Marke, Modell und Jahr, um die richtige Anzahl für das Wohnen die Punkte zu bekommen. Verwenden Sie die gleiche Methode, um die Punkte in Abschnitt 1, aber ohne die Fühlerlehre einzustellen.

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