Der Corolla ist eine Linie von kompakten Autos, die Toyota seit 1966 hergestellt, und die siebte Generation dieser Serie umfasst die Modelle 1991 bis 1998. Der Zahnriemen in dieses Fahrzeug ermöglicht die Kurbelwelle auf die Nockenwelle fahren, und muss regelmäßig ausgewechselt werden. A 1993 Toyota Corolla war mit einem 1,6-Liter-Motor und einem 1,8-Liter-Motor zur Verfügung. Das Verfahren für den Austausch des Zahnriemens unterscheidet sich leicht, je nach Motor in Ihrem Fahrzeug. Things You
Steckschlüsselsatz
Wagenheber.
Jack brauchen steht
Lug Schraubenschlüssel
Holzblock
Inbusschlüssel
Drehmomentschlüssel
Mehr anzeigen Anleitung
1

entfernen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie mit einem Steckschlüssel. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber, und unterstützen sie auf Wagenheber. Trennen Sie den Vorratsbehälter für die Scheibenwaschanlage Flüssigkeit. Entfernen Sie den rechten vorderen Spritzschutz, und entfernen Sie die rechte Vorderrad mit einem Schraubenschlüssel. Das Fahrzeug absenken.
2

Lösen Sie die Befestigungsschrauben für den Klimakompressor und Servolenkung Pumpe, wenn ein Steckschlüssel, wenn Ihr Fahrzeug so ausgerüstet ist. Lösen Sie die Stellschrauben für die Lichtmaschine, und nehmen Sie die Antriebsriemen.
3

Lösen Sie den Kabelbaum auf dem Vorfeld des rechten vorderen Kotflügel. Legen Sie einen Holzblock auf dem Boden Buchse als Polster dienen, und den Motor mit dem Wagenheber. Trennen Sie das Durchsteckschraube vom rechten Motorlager mit einem Steckschlüssel.
4

Heben Sie den Motor etwas mit dem Wagenheber, so können Sie auf die Riemenscheibe für die Wasserpumpe. Trennen Sie die Rolle mit einem Steckschlüssel, und senken Sie den Motor ab. Verwenden Sie Klebeband, um die Zündkabel zu beschriften. Entfernen Sie die Zündkerzen und Ventildeckel.
5

Die Kurbelwelle mit einem Steckschlüssel im Uhrzeigersinn, um die Zeitmarken auszurichten. Richten Sie die Kurbelwelle Marken bei Null; schauen durch die Einfüllöffnung auf der Riemenscheibe und stellen Sie sicher, kann das Loch am Ende der Nockenwelle zu sehen. Entfernen Sie die Zahnriemen Abdeckungen und Motorabdeckung vorn mit einem Steckschlüssel.
6

Trennen Sie die Führung für den Zahnriemen mit einem Steckschlüssel, und lösen Sie die Befestigungsschraube für die Umlenkrolle. Ziehen Sie die Spannrolle so weit wie möglich nach links, und ziehen Sie die Befestigungsschraube an der Umlenkrolle an Ort und Stelle vorübergehend zu halten. Nehmen Sie den Zahnriemen aus seiner Rollen.
7

Halten Sie die Umlenkrolle in Ihren Händen, und sicherzustellen, dass sie sich frei dreht. Ersetzen Sie die Umlenkrolle, wenn es keinen Lärm macht, wenn Sie es drehen.
8

Messen Sie die freie Länge der Zugfeder. Diese Länge sollte 1.453 Zoll für den 1,6-Liter-Motor und 1.252 Zoll für den 1,8-Liter-Motor sein. Messen Sie die Federn aus den Innenseiten der Haken. Ersetzen Sie die Zugfeder, wenn sie gedehnt wird.
9

Grip der Sechskant der Nockenwelle mit einem Schraubenschlüssel, und entfernen Sie die Befestigungsschraube für die Kurbelwellen-Riemenscheibe. Nehmen Sie die Riemenscheibe von der Kurbelwelle. Schalten Sie das Nockenwellenrad mit einem Inbusschlüssel im Uhrzeigersinn, um das Klopfen Pin auf der Nockenwelle mit der entsprechenden Nut am Nockenwellenrad ausrichten. Führen Sie diesen Schritt nur, wenn Ihr Fahrzeug hat einen 1,6-Liter-Motor.
10

Halten Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe so der Flansch zugewandt die Kurbelwelle. Richten Sie die Taste auf der Kurbelwelle mit der Nut auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle, und schieben Sie die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle. Befestigen Sie die Befestigungsschraube für die Rolle, und halten Sie die Nockenwelle an Ort und Stelle mit einem Inbusschlüssel. Ziehen Sie die Befestigungsschraube für die Kurbelwellen-Riemenscheibe auf 43 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
11

Installieren Sie die Umlenkrolle und die Zugfeder. Befestigen Sie die Befestigungsschraube für die Riemenscheibe mit der Hand, und schieben Sie die Scheibe auf der linken Seite so weit wie möglich. Ziehen Sie die Schraube vorübergehend mit einem Steckschlüssel. Die Nockenwelle im Uhrzeigersinn, um das Loch auf dem Nockenwellenrad mit der Markierung auf dem Lagerdeckel ausrichten. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, so dass die Nut auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle Punkte gerade nach oben.
12

den neuen Zahnriemen auf Installieren, um die Kurbelwellen-Riemenscheibe, und befestigen Sie die Führung für den Zahnriemen so der Kelch des Bandes nach außen weist. Schließen Sie die Nummer 1 Timing Abdeckung und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit 65 Zoll-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Richten Sie die Kerbe auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe mit der Nullmarke auf der Nummer 1 Zahnriemenabdeckung.
13

Drehen Sie die Riemenscheibe der Kurbelwelle zwei volle Umdrehungen im Uhrzeigersinn und richten ihre Totpunktmarkierungen wieder. Ziehen Sie die Befestigungsschraube für die Umlenkrolle bis 27 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Die Spannung auf den Zahnriemen durch Drehen der Spannvorrichtung mit einem Steckschlüssel. Die Durchbiegung des Zahnriemens sollte zwischen 0,20 und 0,24 Zoll sein, wenn Sie £ 4,4 von Druck in der Mitte des längsten Riemenspanne platzieren.
14

Installieren Sie die Nummer 2 und Nummer 3 Zahnriemen deckt mit ein Steckschlüssel. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben für die Zahnriemen deckt bis 65 inch pounds mit einem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Befestigungsschraube für die Kurbelwellen-Riemenscheibe auf 87 Fuß-Pfund.
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Beenden Sie die Installation durch Zahnriemen Durchführen der Schritte eins bis vier in umgekehrter Reihenfolge.


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